Pět bodů, předposlední místo v Poháru konstruktérů a avizované problémy finančního charakteru spojené s neuspokojivými výsledky - taková je situace McLarenu, kterou chtělo řešit jeho vedení radikálním přehodnocením přínosu dodavatele motorů.
Eric Boullier vyzval vedení Hondy, aby přehodnotila svůj "firemní přístup" a přijala podporu odborníků v motorářské oblasti (více zde). Šéf japonského dodavatele motorů Jasuhisa Araj však jasně uvedl, že jeho společnost nebude posilovat svůj motorářský tým kapacitami z oblasti mimo firmu.
Na přímou otázku, zda si Honda najme nějaké zkušené pracovníky od Mercedesu nebo Ferrari, Araj odpověděl: "Nemyslím. Máme dost vlastních kapacit." Zároveň Araj prohlásil, že nadále cítí povinnost splnit svůj závazek vůči projektu a věří, že je ten pravý muž, který to navzdory nevydařenému startu dokáže. "Chci tento program vést, musíme udělat každoročně krok kupředu, protože pro Hondu to bude dlouhodobý projekt."
Peníze nelze přehlížetBídných výsledků se týká i finanční situace stáje, protože je velice obtížné sehnat nějaké silné sponzory. Že to týmu uškodilo, je navýsost jasné. "Vaší vizitku tvoří úspěchy a zase úspěchy. S ohledem na vítězství a tituly lze McLaren považovat za excelentní." Boullier však připouští, že tým už nevyhrál dva a půl roku žádný závod F1 (naposledy to byl Button v Brazílii 2012). "Komerčně je to velice choulostivá záležitost, protože mnoho lidí - a mnoho společností - má zájem se k nám připojit, ale v jejich středu se mohou objevit hlasy, které podobné spojení kvůli špatným výsledkům budou zpochybňovat."
Boullier také připustil, že stáj bude muset řešit otázku vyrovnání schodku z příjmů komerčních práv, které jsou několik posledních let nedostatečné. Věří, že se podaří vrátit na vítěznou vlnu, než by bylo nutné začít se snižováním stavů. Je mu ale jasné, že několikamilionové výpadky se někde musí promítnout: "Máme zatím dobrou prognózu na příští rok, ale případný neúspěch už bude hodně bolestivý, pokud jde o příjmy a případné pokrytí ztrát."
Důležité je sladit činnostBoullier se také domnívá, že je třeba sblížit cíle obou subjektů, aby prospívaly obapolné spokojenosti: "Je tu určitý problém správného načasování. Honda je v F1, ale jejím hlavním záměrem je prodej automobilů. My zase chceme v F1 vyhrávat. Mluvili jsme o tom už mnohokrát. Vyvineme na Hondu tlak, potřebujeme vyšší výkon - nyní je pohonná jednotka důležitější z více než 50%. To ví každý, vím to já, ví to pan Araj, každý den musíme usilovat, abychom byli co nejdříve zase úspěšní," podotýká Boullier.
Sedminásobný mistr světa dokázal posunout svůj vůz několik příček vpřed a nakonec dokončil závod v Las Vegas desátý.
Christian Horner se podle zpráv řadí mezi hlavní kandidáty na post šéfa týmu Aston Martin, poté co současný CEO Andy Cowell pravděpodobně odejde kvůli neshodám s Adrianem Neweym.
McLaren přiblížil důvody, které v Las Vegas vedly k porušení technických předpisů, a svým jezdcům se za vzniklé komplikace omluvil.
McLaren utrpěl tvrdou ránu po diskvalifikaci, která výrazně otřásla bojem o titul. Tým, který dlouho vedl šampionát, se nyní musí vypořádat nejen se ztrátou cenných bodů, ale i s rostoucím tlakem Maxe Verstappena.
Max Verstappen si vítězstvím udržel šance v boji o titul. Lando Norris však odjíždí ze závodu s ještě bezpečnějším náskokem v čele šampionátu.
George Russell, Andrea Kimi Antonelli a Carlos Sainz si udrží své pozice na startovním roštu Velké ceny Las Vegas.
Charles Leclerc po deštivé kvalifikaci v Las Vegas přiznal, že podmínky byly velmi náročné. Přesto zůstává odhodlaný a soustředí se na nadcházející závod.
Lewis Hamilton má před sebou v Las Vegas Grand Prix mimořádně těžký úkol. Pokud chce uspět, bude muset využít každou šanci a jet naprosto bezchybně.
Lando Norris vybojoval v mokré kvalifikaci na Velkou cenu Las Vegas pole position před Maxem Verstappenem, když skvěle zvládl náročné podmínky.
Nasazení nového motoru pro Maxe Verstappena v Brazílii rozpoutalo spor o to, zda úpravy zaměřené spíše na výkon než na spolehlivost spadají do limitu rozpočtu.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale připouští, že mnoho soupeřů nedokončilo své simulace kvalifikace.
Charles Leclerc se po druhém tréninku na Velké ceně Las Vegas ocitl pod drobnohledem komisařů FIA, kteří vyšetřili jednu událost. Po provedeném šetření nebyly proti němu přijaty žádné další kroky.