Grosjeanovi vadí absence v prvních trénincích

U Lotusu se řeší otázka Grosjeanova postu v pátečních trénincích.
U Lotusu se řeší otázka Grosjeanova postu v pátečních trénincích., foto: Renault Sport F1
Robert RoBertino Pavelka 14. července 2015 11:04
Sdílej:

Otázka třetích pilotů může být někdy choulostivá - tým může objevit talent, jehož služby později využije, ale také nelze vyloučit, že se takový post stane příčinou jistého rozladění. Ostatně pojďme na návštěvu k Lotusu.

Jolyon Palmer se letos posadil do třetího vozu už v pěti případech a dle plánů by tak měl učinit ještě v dalších pátečních trénincích až do GP Itálie. To se příliš nelíbí Romainu Grosjeanovi, který v takové praxi vidí nemalou nevýhodu pro svou osobu. Vyjádřil se, že tím jeho kolega Pastor Maldonado má lepší výchozí podmínky pro kvalifikaci. 

Traťový šéf Lotusu Alan Permane tvrdí, že u Grosjeana nejde v žádném případě o zpochybnění jeho kvalit: "Tak to určitě není. U pilota jako je Romain je jeho pozice daná, takže spíš se to dotýká jeho hrdosti, než jeho výkonu na závodní dráze. Podívejte se na jeho jízdy v druhém tréninku. Je to také trochu záležitost psychologie, aby byl rychlejší než Pastor."

Permane však připustil, že rozhodnutí o účasti třetího pilota nemá v týmu nejlepší odezvu: "Romain je pochopitelně zklamaný, když nemá šanci v pátek jezdit. Domnívám se, že může jít také o pocit, že se tím snižuje jeho image, když není na trati. Bylo by samozřejmě lepší, kdybychom byli lépe financovaný tým, ale stěžovat si nemůžeme. Jolyon odvádí při testech výborné výsledky, je klidný a šťastný, že může týmu takto pomoci. Je vítaným přírůstkem do rodiny Lotusu."

Palmer je nejvytíženějších třetích pilotů - Raffaele Marciello zaskočil za Ericssona v Sauberu zatím třikrát, zatímco Susie Wolffová nahradila v pátečním tréninku Bottase dvakrát.

Stalo se
Novinky
Kimi Antonelli a George Russell během souboje v Kanadě

Mercedes přišel oficiálně o svoji motorovou výhodu. Od Monaka začne platit omezení FIA

FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.

Novinky
Start Velké ceny Kanady

Lando Norris vidí Ferrari jako hlavního favorita pro Monako

Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.

Novinky
Andrea Kimi Antonelli

Kimi Antonelli připouští budoucnost ve Ferrari, ale zůstává věrný Mercedesu

Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.

Novinky
Lewis Hamilton v Kanadě

Změna přístupu Lewise Hamiltona k přípravě přináší ovoce

Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.