Když Niki Lauda před necelým týdnem prohlásil uštěpačnou poznámku na adresu týmu Ferrari, okamžitě se vzedmula vlna komentářů, hodnotících nejen Laudův výrok jako takový, ale i oprávněnost kritiky vůči nejstarší stáji v historii šampionátu F1.
Lauda využil při své poznámce výraz spaghetti, na nějž jsou Italové velice hákliví. Stačí zabrousit do jiné oblasti sportu: pro bývalé Československo nesmírně důležitý kvalifikační zápas na ME 1976 proti Anglii v Bratislavě. Italský sudí Michelotti tehdy podle náhradního brankáře Alexandra Vencela důrazně nepotrestal faul na Kolomana Gögha. Rozlícený Vencel vpletl do ostrého výroku směrem k rozhodčímu slovo "špagety" - a byl vyloučen, třebaže pouze seděl na lavičce. Lauda se do svého bývalého působiště pustil v podobném duchu (více zde), ale žádnou červenou kartu dostat nemohl.
Lauda nyní popřel, že by necítil dostatek respektu k Ferrari, domnívá se však že následná omluva šéfa stáje Mercedes Toto Wolffa byla zbytečná. "Italové vědí, že Ferrari bude v mém srdci vždy číslo 1," prohlásil Lauda pro švýcarský list Blick. "Nejde zapomenout na 15 vítězství, dva z mých tří titulů, a také velkou osobní tragédii. Víc emocí už neexistuje. Můj respekt k této značce bude vždy maximální."
Lauda rovněž vysvětlil svůj spaghetti termín: "Na Silverstone jsme prožili jeden z nejlepších závodů v historii a přesto se pořád mluví o nudě. To není správné. Ve formuli 1 bude každý rád, když se Ferrari podaří zacelit mezeru, která za námi stále zeje."
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.