O nehodě Julese Bianchiho v japonské Suzuce 2014 se hovořilo jako o shodě několika náhod, ale také se kriticky poukazovalo na fakta týkající se Julesovy jízdy těsně před nehodou. Nic to ale nezměnilo na situaci, v jaké se dnes pětadvacetiletý závodník nachází.
Philippe Bianchi se vyjdářil, že ohledně šancí na zotavení svého syna z těžkého zranění propadá pesimsmu. Jules je prakticky od nehody, tedy devět měsíců, v kómatu na nemocničním lůžku.
Bianchiho rodina zůstává nadále v jeho přítomnosti, ale otec v pondělním rozhovoru pro France Info sdělil, že stav jeho syna není pro nikoho z příbuzných povzbuzující: "Je to nesnesitelné každodenní mučení. Někdy mám pocit, že z toho zešílíme, protože podle mě je tohle horší, než kdyby zemřel. Bohužel víc pro něj udělat nemůžeme."
V podobných případech jako je ten Bianchiho, by mělo k výraznému zlepšení dojít v prvních šesti měsících po úrazu, jenže to se u expilota F1 nestalo. I když Philippe Bianchi připustil, že syn je schopen někomu sevřít ruku, nemůže s určitostí říci, zda jde o vědomé jednání nebo pouhý reflex. "Čas plyne a náš optimismus se rozplývá, rozhodně je menší než dva nebo tři měsíce po havárii, kdy jsme věřili v lepší vývoj. Musíte být oběma nohama na zemi a uvědomit si vážnost situace," dodává Bianchi.
Rodina se bojí následkůSamotné procitnutí z kómatu by bylo vlastně zázrakem, otec se však obává i dalších komplikací. "Pokud by se probral a zjistil, jak těžce je postižen, nutně se nabízí otázka, zda se s tím vůbec vyrovná," přemýšlí Bianchiho otec.
"Mluvili jsme o tom před nehodou. Jednom nám řekl, že kdyby dopadl podobně jako Michael Schumacher, kdyby nebyl schopen řídit závodní vůz, bylo by pro něj nesmírně obtížné se s takovou situací vyrovnat. Závody pro něj byly vším," uzavírá Philippe Bianchi.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.