Návrat španělského pilota na rakouskou trať, kde se jela Grand Prix formule 1 před třemi týdny, se tentokrát odehrál v kokpitu formule Renault, a Robertovi vynesl nejen diskvalifikaci ze závodu, ale rovněž spoustu nelichotivých poznámek.
V nedělním prvním závodě formule Renault 3.5 na rakouské trati dojížděl Roberto Merhi v barvách týmu Pons Racing do cíle na čtvrtém místě. Na cílové rovince však zpomalil a zezadu do něj najel vysokou rychlostí Kanaďan Nicholas Latifi (Arden Motorsport), který ještě před cílovou čarou sváděl souboj s Francouzem Tomem Dillmannem (Jagonya Ayam). Španělův vůz se odrazil doprava a skončil u boxové zídky, Nicholasův monopost po přemetu přistál na druhé straně cílové rovinky. Oba piloti vyvázli bez zranění.
Merhi byl rozhodnutím vedení závodu diskvalifikován ze 4. místa a byl mu zakázán startu v druhém závodě, který se jel v neděli v podvečer. Manažer týmu Pons Racing, Emilio de Villota jr. prohlásil: "Opravdu se k rozhodnutí traťových komisařů nechci vyjadřovat. Je to jen na jezdci nebo jeho managementu, jestli k tomu něco chtějí říci, a Roberto zrovna takovou potřebu nemá. Situace je pro nás obtížná, máme zničené dva vozy (další pilot týmu Meindert van Buuren kolidoval v prvním kole), takže teď se musíme soustředit na Meindertův vůz, aby odpoledne mohl dosáhnout dobrého výsledku." (Holanďan druhou jízdu nedokončil)
Merhi se nakonec k incidentu vyjádřil později, označil své vyloučení z obou závodů za přehnané. "V první řadě jsem rád, že Latifi je v pořádku, to je nejdůležitější. Dále si myslím, že v mém případě jde o přehnanou sankci, protože mi brání bojovat o vítězství v dnešním druhém závodě, do nějž bych startoval z velice výhodné pozice.
Na videu je vidět, že zajíždím na vnitřní stranu trati k boxové zídce, zatímco všichni ostatní jedou ve vedlejším pruhu trati. Nešlo o nedbalost, která by měla být trestána. Byla to pouhá náhoda, nešťastně se rozvíjející okolnost," bránil se pilot startující rovněž v šampionátu F1.
Španělův manévr byl označen za porušení článku 3a čtvrté kapitoly Přílohy L Mezinárodního sportovního řádu. Ostatní týmy neměly pro Merhiho ospravedlní žádné pochopení, zahrnuly ho velkou kritikou, která se netýkala jen zmíněného incidentu. Piloti týmu Lotus Matthieu Vaxivière a Marlon Stockinger si stěžovali na další incidenty s Merhim už dříve v závodě.
Šéf týmu Arden Motorsport Garry Horner označil nehodu jako katastrofu, protože vůz Kanaďana Latifiho byl značně poškozen. Nicholas sice získal po Merhim čtvrté místo v první jízdě, ale druhou nedokončil. Merhiho jednání bylo kritizováno i na sociálních sítí a vyskytly se názory, že tento incident by mohl ohrozit jeho další setrvání ve stáji Manor F1.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.