Jeho tým patřil dlouho ke koloritu F1, a i když nedosáhl velkých úspěchů, řadil se k nejoblíbenějším díky přátelské atmosféře a takřka rodinnému prostředí. Jeho zakladatel Giancarlo Minardi se nyní vyjádřil k poměru sil mezi Ferrari a Mercedesem.
Minardi vstoupil do formule 1 v roce 1985 a i když postupem času z vedení týmu odešel, stále s ním byl v kontaktu. Zájemci o historii týmu se o něm mohou více dozvědět v samostatném profilu. Názory osmašedesátiletého rodáka z Faenzy jsou brány jako seriózní s ohledem na jeho zkušenosti v působení ve formuli 1.
Kdyby měl Giancarlo zhodnotit šance Ferrari na desetistupňovém žebříčku, dal by italským kolegům maximálně šestku. "A to navzdory tomu, že Maurizio Arrivabene a Sebastian Vettel do týmu přinesli nový, svěží projev. Začátek sezóny mnohé optimisticky naladil, ale byl zavádějící. Ve skutečnosti se odstup od Mercedesu nijak nezmenšil."
Minardi sice vidí pozitiva, ale nechce je nijak zveličovat: "Arrivabenemu samozřejmě gratuluji, že Ferrari je častěji na stupních vítězů, ale to samo o sobě nestačí. Jejich hlavním problémem je výkon. A pokud se svému soupeři v tomto bodě nepřiblíží, nemají šanci. Nesmíme zapomenout, že v únoru 2016 opět dojde ke zmrazení vývoje motoru," dodává Minardi.
Je faktem, že v loňské sezóně se objevil Fernando Alonso na stupních vítězů pouze dvakrát a Ferrari žádný závod nevyhrálo. Letos už má jedno vítězství a šest dalších pódiových umístění, ale ani tuto skutečnost Minardi nevidí jako zásadní: "Pokud chcete slyšet pravdu, tak Ferrari jen těží z problémů Red Bullu a McLarenu," uzavírá své poznatky Minardi s připomínkou, že víc než Mercedes se v tuto chvíli stává pro Ferrari aktuálním problémem Williams.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.