Manažer týmu Sauber Beat Zehnder se k práci Strategické skupiny F1 nevyjadřoval příliš lichotivě. Podle jeho názoru neudělala prakticky nic a posvětila jen několik bezvýznamných maličkostí.
Ve svém rozhovoru před Grand Prix Velké Británie si nebral servítky a Strategické skupině vyčetl, že všechno, co dokázala, je sotva deset procent odsouhlasených návrhů (více zde). Teď se devetačtyřicetiletý manažer kriticky opřel do dalšího návrhu, který je dle jeho názoru opět zbytečný. "Kvalifikační sprit formuli 1 nic nedá," tvrdí.
Strategická skupina přišla s nápadem, aby tradiční sobotní kvalifikaci nahradil sprint, podle jehož výsledků by se stanovil startovní rošt pro samotný závod. "Debata o sobotním závodě, to není nic nového pod sluncem. Ale co by se tím změnilo, kdybychom vyměnili kvalifikaci za sprint? Stejně by vpředu byl Mercedes, Ferrari a Williams," řekl Zehnder magazínu Speed Week.
"Pokud by mělo dojít k nějaké radikální změně, pak bychom museli přijmout Briatoreho návrh na obrácení startovního roštu. Ale ptám se, co to má jeeště společného se sportem? Vůbec nic, bylo by to umělé a proti základní myšlence soupeření!" stěžuje si Beat.
Sauber není členem rozhodovací komise Strategické skupiny, ale šéfová týmu Moniša Kaltenborn je rozhodnutá podporovat změny vedoucí ke zlepšení situace v F1. "S ohledem na fakt, že jsme se debaty nezúčastnili, je pro mě těžké jít do nějakých podrobností, ale z toho, co jsme četli o rozhodnutí Strategické skupiny se domníváme, že se věci pohybují správným směrem. I naším zájmem je, aby opět byla zajímavá konkurence - to chtějí nejen fanoušci, ale i naši partneři. A zdá se, že jsme vykročili po dobré cestě."
Jacques Villeneuve zpochybnil budoucnost Yukii Tsunody v Red Bullu po slabém začátku sezóny 2025. Podle něj Tsunodovy dosavadní výkony neodpovídají vysokým očekáváním týmu.
Charles Leclerc přiznal, že příchod Lewise Hamiltona do Ferrari mu otevřel nové obzory. Podle něj přinesl Hamilton do týmu jiný pohled na práci a závodění, který ho inspiruje.
George Russell zůstává bez smlouvy pro příští sezónu a jeho budoucnost u Mercedesu tak visí ve vzduchu. Tým mezitím nepřestává projevovat zájem o Maxe Verstappena, který je nadále jejich vysněnou posilou, i když má stále platný kontrakt u Red Bullu.
Carlos Sainz přiznal, že ho zpráva o příchodu Lewise Hamiltona do Ferrari v roce 2025 naprosto šokovala. Nejvíc ho však zaskočilo, že se to nedozvěděl od týmu, ale od kamaráda.
Uprostřed sezony se objevuje jedna z nejneočekávanějších statistik, která překvapuje fanoušky i odborníky. Tento údaj jasně ukazuje, jak nevyzpytatelná a napínavá letošní sezona je, a jak nečekané momenty mohou zásadně ovlivnit celkové pořadí.
Johnny Herbert míní, že o titul mistra světa F1 2025 rozhodne duševní síla a vývoj jezdců McLarenu. Podle něj bude klíčové, jak si Lando Norris a Oscar Piastri poradí se stále ostřejší týmovou rivalitou.
Martin Brundle si myslí, že s náhlým odchodem Christiana Hornera se šance Maxe Verstappena na setrvání v týmu Red Bull výrazně zvýšily. Podle něj může tato změna přinést Verstappenovi větší pocit stability a klidu.
Ari Luyendyk obdivuje talent i vyrovnanost Maxe Verstappena ve Formuli 1. Rád by ho jednou viděl závodit i v IndyCar, kde by podle něj mohl ukázat svou univerzálnost.
Šéf McLarenu Zak Brown nepovažoval odvolání Christiana Hornera z čela Red Bullu za žádné překvapení. Podle něj události směřovaly k tomuto kroku už delší dobu, a Brown tak naznačil, že situaci u konkurence bedlivě sledoval a vnímal známky napětí, které k rozhodnutí mohly vést.
Po suverénním vítězství ve Velké ceně Velké Británie McLaren rozhodně neusíná na vavřínech. Tým z Wokingu jasně naznačuje, že letošní forma není náhoda a do Belgie vyráží s cílem potvrdit, že patří mezi hlavní hráče sezony 2025 a nechce polevit ani po letní přestávce.
Juan Pablo Montoya označil konkrétní „moment hlouposti“, který podle něj ukončil kariéru Daniela Ricciarda ve Formuli 1. Tento okamžik podle něj stál Ricciarda šanci na návrat mezi nejlepší.
Alan Permane přiznal, že po svém jmenování šéfem týmu Racing Bulls pocítil mimo jiné i šok. Zkušený inženýr se tak nečekaně ujímá vedení ambiciózní sesterské stáje Red Bullu.