Vyhrál Grand Prix Velké Británie, zářil štěstím a byl ochoten objímat celý svět. To byl v neděli Lewis Hamilton. Pod dojmem vítězství se také vyjádřil k současnému stavu F1. Jeho názor je vcelku odhadnutelný.
Obhájce titulu je přesvědčen, že formule 1 může nabízet divácky atraktivní závody i bez dramatického počtu změn. Jako důkaz bere právě domácí Velkou cenu a tvrdí, že se opět prokázala schopnost udělat dobrou show.
O stavu formule 1 se horečně debatuje a diskuze nekončí, spíš ještě nabírají na intenzitě. FIA se zabývá "souborem zajímavých a inovativních změn", šéf Red Bullu Christian Horner označil současné období F1 za "kritickou fázi", prezident FIA Jean Todt zase na všechny strany rozsévá optimismus a problémy bagatelizuje tím, že jsou svým způsobem malicherné. Ostatně jeho výrok o rakovině a bolení hlavy se stal hitem tohoto období.
Po vítězství na Silverstone se Hamilton domnívá, že pokud nastanou správné okolnosti, pořád mohou jak piloti tak diváci zažít dobrý závod. "Byl pro mě prostě vzrušující. A diváci se od úvodu rozhodně museli bavit. Nechci předjímat, jak by to dopadlo, kdyby nezačalo pršet, déšť nám samozřejmě pomohl," sdělil Hamilton.
"Ovšemže tu je pár dalších věcí... Názory některých lidí i nadále budou platit, ale někdy mám pocit, že se snaží očernit téměř všechno. Domnívám se, že pořád není situace taková, abychom vyházeli naše hračky z kočárku a řekli, že je všechno špatné. Věřím a doufám, že závodů jako v Británii bude víc a víc," dodává Hamilton. Už se však ozvalo několik nikoli jízdlivosti dalekých hlasů, proč obdobně nehodnotil i "zdramatizovanou" Grand Prix Monaca.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.