Williams se neustále vrací k nevydařené Grand Prix Velké Británie - místo 43 bodů se musel spokojit s podstatně menším ziskem. Felipe Massa lituje, že tým nijak výrazně nesnížil ztrátu na Ferrari v Poháru konstruktérů.
Co do společného bodového zisku Massa a Bottas dvojici Vettel-Räikkönen nechali za sebou, ale o pouhé tři body. V tom vidí Brazilec velký neúspěch, protože dle jeho názoru byla šance porazit Ferrari na Silverstone opravdu veliká.
"Závod na Silverstone byl určitě zajímavý, ale my jsme měli Ferrari zdolat mnohem výrazněji. Polepšili jsme si oproti nim jen o tři body, mělo to být mnohem víc, vždyť jsme měli rychlejší auto nejen v kvalifikaci, ale i v závodě, to se v téhle sezóně stalo vůbec poprvé, aby obě Ferrari stála na startu za námi. Aspoň máme důkaz, že můžeme být před nimi," zpovídá se Massa.
Brazilec se ještě vrací k prvním kolům a otázce týmové režie: "Výsledek je vždy nejdůležitější věc, proto jsme měli tak trochu strach, abychom neudělali rozhodnutí, které by nás připravilo o dobré umístění. Valtteri byl za mnou rychlý, ale nedovedl se dostat dopředu, ostatně nezvládly to ani Mercedesy. Zaměřili jsme se na to, abychom neztratili naše pozice," vysvětluje Massa.
Je přesvědčen, že díky balíčku změn použitého od Grand Prix Rakouska může Williams nadále být před Ferrari, ale už je opatrnější ohledně náskoku 60 bodů, který po poslední Grand Prix italská stáj má. "V posledním závodě jsme se zlepšili. Ujasnili jsme si některé nedostatky a podařilo se nám je odstanit. V Silverstone všechno fungovalo, auto bylo lepší a rychlejší."
Massa tak lituje začátku sezóny, ve kterém si Ferrari vybudovalo zmíněný bodový odstup: "Je nesporné, že jsme od prvního závodu prošli velkými změnami. Bohužel se nám začátek sezóny nepovedl, proto tolik ztrácíme."
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.