Jak se zdá, nakonec se bude na druhé místo u Ferrari stát fronta jako v době slávy promítacích sálů, před nimiž u pokladen čekaly zástupy filmových fanoušků. Spíš jde ale o snahu rozpoutat další kolo mediální kampaně, proto se objevilo spojení Verstappen-Ferrari.
Zprávy říkají, že přes některé excesy, kterých se dopustil sedmnáctiletý syn bývalého pilota F1 Jose Verstappena Max, je o talentovaného mladíka velký zájem. S tím se pojí i dohady, zda ho tým Toro Rosso vůbec pro příští sezónu udrží. V této souvislosti padlo i jméno týmu Ferrari, přestože právě tady se případní adepti na místo vedle Vettela množí jako houby po dešti.
Přítrž dalším spekulacím, že by Max mohl odejít a že by se připojil k adeptům na post u stáje Ferrari, se rozhodl učinit dr. Helmut Marko. Pro holandský deník Telegraaf jasně naznačil, že Verstappen místo na základě víceletého kontraktu měnit nebude. "O jeho odchodu vůbec nemá smysl mluvit. Plánujeme, že i příští sezónu bude Max pracovat pro Toro Rosso," zdůraznil manažer Red Bullu a dodal, že ačkoliv jsou výkony holandského teenagera pozoruhodné, pořád musí ještě získávat zkušenosti a zlepšovat se ve všech směrech.
Dr. Marko také zhodnotil Maxův výkon na Silverstone: "Odvedl výbornou práci v pátek a v sobotu dopoledne, pak měl technické problémy, ale byla to i otázka zkušeností, které mu v tomto případě chyběly. Musí si uvědomit, že třetí pozice v pátečním dopoledním tréninku není vlastně důležitá. V Toro Rosso se musí zaměřit, aby ze sebe dokázal vydat to nejlepší ne jenom v jedné části závodního víkendu, ale v celém."
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.