Ve formuli 1 by měl panovat tvrdý konkurenční boj, alespoň tak se to žádá. Ovšem pohled do boxů Mercedesu a Williamsu může napovědět něco jiného. Ostatně v podobném duchu se vyjádřil šéf Stříbrných šípů po nedělní Grand Prix Velké Británie.
Toto Wolff prohlásil, že se dokáže vžít do situace Williamsu už jen proto, že sám podobnou situaci před léty zažil. Vedení Williamsova týmu muselo obhajovat své rozhodnutí, v jehož důsledku se vozy jedoucí na první a druhé pozici propadly mimo stupně vítězů. Podle pozdějších rozborů bylo možné situaci řešit tak, že by jeden jezdec navyšoval náskok v čele a druhý by držel za svými zády oba Mercedesy. Jenže generálem většinou býváme až po bitvě, a ta pro Williams nedopadla dobře.
Wolff si vzpomíná na rok 2013, kdy sám občas míval velké dilema, jak rozhodnout. "Někdy mi to přišlo až jako deja vu, máte piloty na prvních dvou příčkách, nechcete riskovat dobrý výsledek, takže volba je velice obtížná a veškerá odpovědnost je na vás.
Valtteri mi přišel zjevně rychlejší, kdyby ho pustili dopředu, nejspíš by si vybudoval slušný náskok. Déšť nám pomohl, my mohli odbavit své piloty postupně, oni museli do boxů povolat oba najednou," připomíná hlavní body závodu Wolff. "Ale ono je lehké říkat, co měli či neměli, když jsem u toho nebyl."
Wolff rovněž přiznal, že matoucí pohyb mechaniků měl za cíl donutit soupeře ke strategické chybě, protože Williams mívá v závěru závodu problém, pokud jede na jedné sadě delší dobu. Proto v 18. kole zkusili u Mercedesu malou hru na nervy. "Pokusili jsme se vyvolat dojem, že se chystáme k časné zastávce, ale neskočili nám na to. Moje manželka mi dokonce poslala zprávu »Tak vy si myslíte, že nás oblafnete, ha ha ha«." Jak vidno, nakonec se to Mercedesu podařilo a bylo by zajímavé, jaká byla následná domácí debata mezi manžely Wolffovými.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.