Krátce před Grand Prix Velké Británie si bývalý pilot, šéf stáje a dnes televizní expert Eddie Jordan rýpl do stáje McLaren a potažmo Ronna Dennise ohledně výsledků, které dosahuje spojení McLaren-Honda v letošním roce.
Jordan označil přístup Rona Dennise za arogantní a poměry v týmu označil značně nevybíravým způsobem (čtěte zde). Bylo by pošetilé očekávat, že Dennis nevrátí irskému rebelovi útok se stejnou intenzitou, a tak se také stalo.
Ve vysílání televize Sky si šéf McLarenu užil možnosti udělit Jordanovi odvetný políček: "Považuji F1 za rodinu. Jak známo, rodiny žijí ve vesnicích a každá má svého obecního blázna. A Eddie takové požadavky perfektně splňuje!"
Ne všichni přijali tento odvetný úder s úsměvem či jej ocenili. Bývalý pilot McLarenu a vítěz 13 Grand Prix David Coulthard se domnívá, že Dennis se vůči Jordanovi nezachoval tak docela férově. "Nálada v McLarenu opravdu je frustrující, ale je vidět, že neskládají. Eddie může být kýmkoliv, ale rozhodně není idiot. Nečekal jsem, že Dennis bude hasit plameny zase ohněm. Leč, stalo se tak," uvedl skotský expilot pro deník Telegraph.
Když Fernando Alonso po osmi závodech přerušil letošní bodový půst a díky desátému místu se zapsal do průběžné klasifikace, odpověděl velice ostře na otázku, zda bude tento výkon slavit. "Ne. Chceme bojovat o titul. Do konce roku budeme na vyšší úrovni, takže body vnímáme jako běžnou věc."
Nicméně Telegraph spekuluje, že McLaren požadoval, aby japonská značka najala zkušené odborníky z oblasti motorů, a to mimo osazenstvo továrny. Zároveň však podotýká, že Japonci takový tlak "paušálně odmítají" navzdory stále častějším a sílícím požadavkům ze strany Boulliera a Dennise.
Že by došlo ve výkonech McLarenu k dramatickému zvratu si David Coulthard nemyslí. "Je téměř nemožné si představit, že by od nynějška do konce roku zaútočili na výrazně lepší pozice. Musíme si zvyknout na to, kde je, než se zase odrazí ode dna a bude opět konkurenceschopný," dodává Coulthard.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.