Britskou automobilku, jejíž stoleté výročí založení jsme oslavili před dvěma lety, proslavil především James Bond, jehož akce na spasení světa často vůz této značky provázel. Luxus a detaily proslavená značka by mohla být opět spojována s F1.
Pokud slavný agent 007 nejvíce zviditelnil typ Aston Martin DB5 (vyráběný v letech 1963-1965), pak vězte, že monopost formule 1 měl co do názvu jen malý detail. Aston Martin DBR5 s šestiválcovým motorem absolvoval v roce 1959 v rukou Carrolla Shelbyho a Roye Salvadoriho čtyři Grand Prix a Salvadori v právě v Grand Prix Velké Británie (na okruhu v Aintree) zajel druhý nejlepší čas. Téhož roku Aston Martin se stejným duem pilotů triumfoval v 24 hodin Le Mans. Ovšem už v sezóně 1960 zaznamenává Salvadori a Maurice Trintignant v F1 derniéru - opět na domácí půdě.
Nyní přichází britský magazín Autocar se zprávou, že by po více než půlstoletí mohl Aston Martin opět v nejvyšší motoristické kategorii fungovat - ve spojení s Red Bull Racing. Od roku 2013 má britská značka podepsanou dohodu s koncernem Daimler AG (jenž vlastní 5% Aston Martinu) na dodávky nové elektroniky pro pohonné jednotky, proto se objevily možnosti, že by se Mercedes zaštítil logem Aston Martin u Red Bullu.
Mohlo by tak dojít k obdobné situaci, jaká u rakouské stáje panuje nyní: Infiniti je luxusní odnoží automobilky Nissan, jejíž část Renault kontroluje. Jeho logo by tak mohl nahradit Aston Martin jako "prostředník" Mercedesu, čímž by se usnadnila dohoda týmu s Mercedesem.
V minulosti bylo uváděno, že spojení Red Bull - Mercedes není ani z jedné strany příliš vítáno, nyní se situace může změnit právě díky účasti Aston Martinu. Red Bullu končí v roce 2016 smlouva s francouzským dodavatelem motorů a zatím se neví, jaké další řešení své působnosti v F1 Renault zvolí. V posledních dnes se objevily zprávy, že nejpravděpodobnější je působení vlastního týmu, jenž by měl převzít nynější stáj Lotus (více zde).
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.