Dohady o tom, zda talentovaný Valtteri Bottas dodrží smlouvu s Williamsem nebo podlehne vábení Ferrari se stále přetřásá. Bottas doposud nechtěl vůbec situaci komentovat a tvrdil, že jeho prioritou jsou aktuální výkony v britské stáji.
Na intenzitě však nabraly i spekulace o setrvání Kimi Räikkönena v maranellském týmu, o kterých server F1NEWS.cz několikrát informoval. Zprávy se různí, mluví se o rozhodnutí do konce července, kdy vyprší opce na rok 2016, podle jiných by se mělo rozhodnout v rámci Grand Prix Itálie, která v minulosti vzhledem ke svému postavení bývala tradičním "přestupním" termínem.
Bottas sice není jediným pilotem, jehož jméno v souvislosti s Ferrari padlo, ale podle odborníků má vedle Daniela Ricciarda a Nica Hülkenberga největší šanci se do kokpitu vozu ozdobeného tradičním černým koněm dostat.
Italský časopis Autosprint si dokonce dovolil určitou kamufláž, na titulní stranu svého aktuálního čísla byl díky kouzlu Photoshopu Bottas "obléknut" do červené kombinézy a přes obrázek byl vytištěn nápis Kimi, probuď se. Má jít o snahu vyburcovat Icemana k lepším výsledkům, které by mu setrvání v týmu zajistily.
Maurizio Arrivabene sice doposud tuto zapeklitou situaci nijak neprojasnil, ale mezi řádky lze vycítit, že Bottasův příchod považuje za další krok k návratu na výsluní. Prohlásil také, že je tým vděčný Alonsovi za odvedenou práci, ale nemá smysl se ohlížet zpět. Podpořil ho v tom i materiál v italském časopise Auto Hebdo: "Fernando bude navždy součástí historie Ferrari, ale je čas tuto kapitolu uzavřít."
"Nelituji Alonsova odchodu. Vettel je podobně jako on velice rychlý, pracovitý, a tým mu od první chvíle věří. Touží opět po titulu a nachází zmovu důvěru v sebe sama. To ostatní pro nás není důležité," říká Arrivabene a zjevně odkazuje na některé Alonsovy výroky, že se po Vettelově příchodu úroveň Ferrari nijak neposunula vpřed. "Může říkat co chce," krčí rameny Maurizio. "Může to komentovat dalších deset let, ale kde se náš tým nachází, je zřejmé. Jeho kapitola u nás je uzavřena."
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.