Dohady o tom, zda talentovaný Valtteri Bottas dodrží smlouvu s Williamsem nebo podlehne vábení Ferrari se stále přetřásá. Bottas doposud nechtěl vůbec situaci komentovat a tvrdil, že jeho prioritou jsou aktuální výkony v britské stáji.
Na intenzitě však nabraly i spekulace o setrvání Kimi Räikkönena v maranellském týmu, o kterých server F1NEWS.cz několikrát informoval. Zprávy se různí, mluví se o rozhodnutí do konce července, kdy vyprší opce na rok 2016, podle jiných by se mělo rozhodnout v rámci Grand Prix Itálie, která v minulosti vzhledem ke svému postavení bývala tradičním "přestupním" termínem.
Bottas sice není jediným pilotem, jehož jméno v souvislosti s Ferrari padlo, ale podle odborníků má vedle Daniela Ricciarda a Nica Hülkenberga největší šanci se do kokpitu vozu ozdobeného tradičním černým koněm dostat.
Italský časopis Autosprint si dokonce dovolil určitou kamufláž, na titulní stranu svého aktuálního čísla byl díky kouzlu Photoshopu Bottas "obléknut" do červené kombinézy a přes obrázek byl vytištěn nápis Kimi, probuď se. Má jít o snahu vyburcovat Icemana k lepším výsledkům, které by mu setrvání v týmu zajistily.
Maurizio Arrivabene sice doposud tuto zapeklitou situaci nijak neprojasnil, ale mezi řádky lze vycítit, že Bottasův příchod považuje za další krok k návratu na výsluní. Prohlásil také, že je tým vděčný Alonsovi za odvedenou práci, ale nemá smysl se ohlížet zpět. Podpořil ho v tom i materiál v italském časopise Auto Hebdo: "Fernando bude navždy součástí historie Ferrari, ale je čas tuto kapitolu uzavřít."
"Nelituji Alonsova odchodu. Vettel je podobně jako on velice rychlý, pracovitý, a tým mu od první chvíle věří. Touží opět po titulu a nachází zmovu důvěru v sebe sama. To ostatní pro nás není důležité," říká Arrivabene a zjevně odkazuje na některé Alonsovy výroky, že se po Vettelově příchodu úroveň Ferrari nijak neposunula vpřed. "Může říkat co chce," krčí rameny Maurizio. "Může to komentovat dalších deset let, ale kde se náš tým nachází, je zřejmé. Jeho kapitola u nás je uzavřena."
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.