Dohady o tom, zda talentovaný Valtteri Bottas dodrží smlouvu s Williamsem nebo podlehne vábení Ferrari se stále přetřásá. Bottas doposud nechtěl vůbec situaci komentovat a tvrdil, že jeho prioritou jsou aktuální výkony v britské stáji.
Na intenzitě však nabraly i spekulace o setrvání Kimi Räikkönena v maranellském týmu, o kterých server F1NEWS.cz několikrát informoval. Zprávy se různí, mluví se o rozhodnutí do konce července, kdy vyprší opce na rok 2016, podle jiných by se mělo rozhodnout v rámci Grand Prix Itálie, která v minulosti vzhledem ke svému postavení bývala tradičním "přestupním" termínem.
Bottas sice není jediným pilotem, jehož jméno v souvislosti s Ferrari padlo, ale podle odborníků má vedle Daniela Ricciarda a Nica Hülkenberga největší šanci se do kokpitu vozu ozdobeného tradičním černým koněm dostat.
Italský časopis Autosprint si dokonce dovolil určitou kamufláž, na titulní stranu svého aktuálního čísla byl díky kouzlu Photoshopu Bottas "obléknut" do červené kombinézy a přes obrázek byl vytištěn nápis Kimi, probuď se. Má jít o snahu vyburcovat Icemana k lepším výsledkům, které by mu setrvání v týmu zajistily.
Maurizio Arrivabene sice doposud tuto zapeklitou situaci nijak neprojasnil, ale mezi řádky lze vycítit, že Bottasův příchod považuje za další krok k návratu na výsluní. Prohlásil také, že je tým vděčný Alonsovi za odvedenou práci, ale nemá smysl se ohlížet zpět. Podpořil ho v tom i materiál v italském časopise Auto Hebdo: "Fernando bude navždy součástí historie Ferrari, ale je čas tuto kapitolu uzavřít."
"Nelituji Alonsova odchodu. Vettel je podobně jako on velice rychlý, pracovitý, a tým mu od první chvíle věří. Touží opět po titulu a nachází zmovu důvěru v sebe sama. To ostatní pro nás není důležité," říká Arrivabene a zjevně odkazuje na některé Alonsovy výroky, že se po Vettelově příchodu úroveň Ferrari nijak neposunula vpřed. "Může říkat co chce," krčí rameny Maurizio. "Může to komentovat dalších deset let, ale kde se náš tým nachází, je zřejmé. Jeho kapitola u nás je uzavřena."
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.