Poslední výsledky Pastora Maldonada poněkud rozjasnily dosud zachmuřené tváře představitelů Lotusu. Sice se tým z Enstone odpoutal od Sauberu, ale nadále svádí tvrdý souboj se stájí Force India, která díky výbornému výsledku v Rakousku poskočila na páté místo.
Tým spojuje lepší výsledky s rostoucí výkonností nového podvozku E23, proto doufá, že na domácí půdě fanoušky ještě více potěší. Alespoň je o tom přesvědčen týmový šéf Federico Gastaldi.
"Domácí závod je vždy specifický tým, že sem obvykle přijde mnoho zaměstnanců naší továrny i rodinných příslušníků a přátel. Když pak v davu vidíte známé a mluvíte s mnoha lidmi, tak je to něco skvělého, i když je mi jasné, že na konci víkendu patrně přijdu o hlas," přibližuje atmosféru v domácím prostředí Gastaldi.
"Máme tu z hlediska logistiky určitou dopravní výhodu, někteří členové týmu mohou během Grand Prix přespat doma, což se odráží v jejich větší motivaci. Vždyť vlastně závodíme na našem prahu, proto chceme pro každého, kdo je s námi v Enstone, připravit v pondělí velkou oslavu. Ale musíme samozřejmě mít co slavit," dodává Gastaldi.
Šéf Lotusu věří, že se po neděli tým posune v Poháru konstruktérů na páté místo, ale považuje to pouze za jeden z dílčích kroků k dalšímu zlepšení. "Force India byla v Rakousku lepší a dostala se před nás. Naším cílem stále je dostihnout Red Bull, proto nás mrzí, že musel odstoupit Romain a zůstal nám tak jen jeden vůz. Ale Pastor ukázal, že je rychlý a že potenciál balíčku změn přinesl své ovoce.
Pokud se nám podaří dojet s oběma vozy na bodech, bude to určitě dobrý výchozí bod pro další souboj o příčky v Poháru konstruktérů. Pořád ještě zbývá polovina sezóny, takže je dost prostoru ke zlepšení. A my se rozhodně nemíníme vzdát!" varuje soupeře Gastaldi.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.