S výkonem v Rakousku nebyl obhájce titul vůbec spokojen, proto si na domácí půdě klade pochopitelně jediný možný cíl. Navíc je tu určitá hrozba, že by za krajně nepříznivých okolností mohl přijít o průběžné první místo v šampionátu.
V loňském závodě, poznamenaném děsivou havárií Kimi Räikkönena, Hamilton s přehledem vyhrál; druhý Bottas na něj ztrácel víc než půl minuty, zatímco jeho největší soupeř Nico Rosberg ukončil své působení na trati v 29. kole s porouchanou převodovkou. Teď je odhodlán se vyhnout opakování porážky z předchozího závodu v Rakousku a znovu prožít onen úžasný pocit na stupních vítězů před domácím publikem.
"Nemyslím, že bych na Red Bull Ringu nějak výkonnostně poklesl," domnívá se Hamilton. "Nebyl to pro mě zkrátka takový ten jednoduchý závod, takže jsem otamtud odjel se stříbrem, což za daných situací nebyla žádná katastrofa. Silverstoně... to už bude něco jiného," slibuje Lewis.
"Neptejte se mě na pocity z loňska, nedokážu je popsat. Když jsem zvedl trofej před mořem fanoušků, bylo to opět po dlouhých šesti letech, navíc ten víkend pro mě nezačal vůbec dobře. Hrdost přes mými fanoušky bude vždy stejná, nic ji nepřekoná. Těší mě, že mám příznivce po celém světě, ale ti domácí jsou vždy na prvním místě. Letos máme fantastické auto - lepší než loni - a Silverstone mu bude vyhovovat. Mám tedy velice dobré předpoklady," usmívá se Hamilton, ovšem také bere na vědomí, že novém miléniu, tedy od roku 2001, vyhrál na Silverstone pouze on (2008, 20014), jinak tu triumfovali samí "cizinci".
Rosberg připouští, že Hamilton bude na domácí trati těžko k poražení, ale to neznamená, že mu cestu k vítězství neztíží. "První místo v Rakousku nemohlo přijít ve vhodnější chvíli. Na rozdíl od mých chyb v kvalifikaci jsem od začátku cítil, že to prostě dokážu, každé další vítězství mě vždy potěší," vrací se o necelé dva týdny zpět Rosberg. "Budu se snažit pomoci týmu připravit vůz na Silverstone co nejlépe, chci opět zaútočit naplno, mám ten okruh opravdu rád. U vozů se zaměříme především na přítlak, můžeme využít i některé zkušenosti nabyté při posledních testech. Nepochybuji o tom, že tu opět budeme na vrcholu."
"Publikum je tu vždycky jedinečné, dokáže připravit skvělou atmosféru. Pochopitelně vím, kdo je pro ně favorit. Proto bych rád, kdybychom jim předvedli strhující bitvu a udrželi je v napětí až do konce závodu," přeje si Rosberg.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.