S výkonem v Rakousku nebyl obhájce titul vůbec spokojen, proto si na domácí půdě klade pochopitelně jediný možný cíl. Navíc je tu určitá hrozba, že by za krajně nepříznivých okolností mohl přijít o průběžné první místo v šampionátu.
V loňském závodě, poznamenaném děsivou havárií Kimi Räikkönena, Hamilton s přehledem vyhrál; druhý Bottas na něj ztrácel víc než půl minuty, zatímco jeho největší soupeř Nico Rosberg ukončil své působení na trati v 29. kole s porouchanou převodovkou. Teď je odhodlán se vyhnout opakování porážky z předchozího závodu v Rakousku a znovu prožít onen úžasný pocit na stupních vítězů před domácím publikem.
"Nemyslím, že bych na Red Bull Ringu nějak výkonnostně poklesl," domnívá se Hamilton. "Nebyl to pro mě zkrátka takový ten jednoduchý závod, takže jsem otamtud odjel se stříbrem, což za daných situací nebyla žádná katastrofa. Silverstoně... to už bude něco jiného," slibuje Lewis.
"Neptejte se mě na pocity z loňska, nedokážu je popsat. Když jsem zvedl trofej před mořem fanoušků, bylo to opět po dlouhých šesti letech, navíc ten víkend pro mě nezačal vůbec dobře. Hrdost přes mými fanoušky bude vždy stejná, nic ji nepřekoná. Těší mě, že mám příznivce po celém světě, ale ti domácí jsou vždy na prvním místě. Letos máme fantastické auto - lepší než loni - a Silverstone mu bude vyhovovat. Mám tedy velice dobré předpoklady," usmívá se Hamilton, ovšem také bere na vědomí, že novém miléniu, tedy od roku 2001, vyhrál na Silverstone pouze on (2008, 20014), jinak tu triumfovali samí "cizinci".
Rosberg připouští, že Hamilton bude na domácí trati těžko k poražení, ale to neznamená, že mu cestu k vítězství neztíží. "První místo v Rakousku nemohlo přijít ve vhodnější chvíli. Na rozdíl od mých chyb v kvalifikaci jsem od začátku cítil, že to prostě dokážu, každé další vítězství mě vždy potěší," vrací se o necelé dva týdny zpět Rosberg. "Budu se snažit pomoci týmu připravit vůz na Silverstone co nejlépe, chci opět zaútočit naplno, mám ten okruh opravdu rád. U vozů se zaměříme především na přítlak, můžeme využít i některé zkušenosti nabyté při posledních testech. Nepochybuji o tom, že tu opět budeme na vrcholu."
"Publikum je tu vždycky jedinečné, dokáže připravit skvělou atmosféru. Pochopitelně vím, kdo je pro ně favorit. Proto bych rád, kdybychom jim předvedli strhující bitvu a udrželi je v napětí až do konce závodu," přeje si Rosberg.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.