Dlouho to ve středečních testech vypadalo, že Ferrari se bude ostudně krčit na konci pole účastníků. Ale do závěru jízd chybělo ještě 62 minut, kdy se rudý Ferrari posunul hodně dopředu - až za průběžně vedoucího Rosberga.
Mexičan po skončení jízd uvedl, že jeho hlavním cílem neměla být honba za nejlepším časem, ale testování nových materiálů v prototypech Pirelli a také ověřování aerodynamických inovací.
"Opravdu jsem měl z dneška velice dobrý pocit, mohl jsem zvyšovat tlak na ostatní a jet opravdu rychle, pro mě to byl veskrze pozitivní dojem," hodnotil svůj výkon Guttiérez. "Šlo především o testy pneumatik a prověření některých aerodynamických sekcí, abychom mohli pokračovat úspěšně v nastoupené cestě."
Esteban se během svého pobytu na Red Bull Ringu nevyhnul ani drobnému zaváhání. Na rozdíl od předchozí nehody Antonia Fuocca však pouze vyjel na štěrkové lože, ze kterého se dokázal vrátit zpět na trať. "Měl jsem tam jeden nepříjemný okamžik, kdy jsem jel až příliš na limitu ve snaze prověřit některé funkce vozu. Ale vůz zůstal nepoškozen, dopadlo to dobře," popisoval kritický okamžik Guttiérez.
Také testpilot Ferrari je vděčný za všechny příležitosti, kdy může usednout do kokpitu. Doufá, že jeho poznatky přispějí k dalšímu zlepšení Scuderie Ferrari. "Vždy je to úžasné, sedět za volantem F1, a pokaždé děkuji týmu, že tu možnost mám. Z odvedené práce mám velice dobrý pocit, získali jsme během testů velké množstí dat, které teď půjdou do Maranella na analýzu," dodává Esteban.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.