Okouzlen a překvapen, to jsou slova Marco Wittmanna, který se při středečních testech na Red Bull Ringu posadil poprvé do vozu F1 a vůbec nepatřil jen ke komparsistům na konci přítomné devítky.
Úřadující šampion prestižní německé série DTM dostal možnost posadit se do monopostu Toro Rosso vlastně jako určitou formu odměny za získaný titul. Bylo vidět, že si pětadvacetiletý Němec chce užít příležitost jak nejvíc je to možné - absolvoval nejvyšší počet kol, které někdo odkroužil za jediný den. Jeho 158 okruhů překonal pouze Pascal Wehrlein, jenže ten se po trati proháněl po oba dny - a byl lepší pouze o 23 okruhů.
"Byl to neuvěřitelný zážitek, jsem jako u vytržení," zpovídal se Wittmann. "Překvapil mě především výkon motoru. Je jasné, jak asi dopadne srovnání s DTM, na kterou jsem zvyklý, tady je cítit tu obrovskou energii. Každé z těch 158 kol bylo zvláštní a fantastické," přidal své postřehy i na vlastních webových stránkách.
Rodák z Fürthu byl nakonec velmi úspěšný - ze všech pilotů, kteří se na Red Bull Ringu představili, byl čtvrtý nejrychlejší a na prvního Nico Rosberga ztratil méně než jednu vteřinu. Musíme ale také připustit, že ve středu měl pro svůj debut podstatně lepší podmínky. Jediné, co mu činilo určité potíže, byla únava a pochopitelná bolest za krkem, protože na podobné zatížení není zvyklý. Wittmann si ale nechce stěžovat, je nadšený z příležitosti, které se mu u Toro Rosso dostalo.
"Po celý den jsem neměl žádné potíže, takže i díky tomu jsem najel tolik kol. Sám se sebou jsem spokojen a doufám, že tým má podobné pocity. Ještě jednou musím poděkovat všem, co mi tenhle zážitek umožnili, ať to je BMW Motorsport, Red Bull či Toro Rosso," dodává Wittmann.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.