Dodavatel pneumatik Pirelli využil příležitosti k ověření a získání údajů pro rok 2016 během dvoudenní testů na Red Bull Ringu. Šéf Paul Hembery přiznal, že to nebyla jednoduchá záležitost.
Po nepříjemném déšti, který zaléval rakouský okruh od pondělí a značně narušil i úterní testovací program, dostaly týmy Ferrari, Mercedes a Toro Rosso prototyp pneumatik s cílem prověřit jejich chování na trati. Pirelli díky jejich poznatkům hodlalo vyhodnotit jejich celkový vývoj.
"Začátek v Rakousku byl poněkud frustrující, když jsme ráno viděli to počasí," stěžoval si Hembery. "Naštěstí se odpoledne situace vylepšila a byl čas získat solidní data - ve středu už to bylo podstatně lepší. Musím také ocenit přístup Ferrari, Mercedesu a Toro Rosso, že nám tyto týmy dobrovolně otestovaly některé nové materiály, které přijdou na řadu v sezóně 2016. Bylo to důležité s ohledem na fakt, že už žádné oficiální sezónní testy nebudou," dodal Hembery.
FIA už zahájila výběrové řízení pro dodavatele pneumatik na období tří let 2017-2019. Pirelli má za soupeře francouzský Michelin - příští sezóna bude prozatím poslední, kdy bude fungovat jako výhradní dodavatel pneumatik pro formuli 1.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.