Zkušenosti z testů jsou základem pro úspěch v následujícím závodě, myslí si Nico Rosberg, jenž byl ve středu nejlepším pilotem z dvoudenního programu. Zároveň připouští, že jistý benefit získá i jeho stájový kolega.
Německý pilot si na Red Bull Ringu vedl opravdu znamenitě - tři dny po svém triumfu v Grand Prix Rakouska se vrátil na "místo činu" a porazil konkurenci poměrně jasným rozdílem. Stejně jako v testech po španělském závodě strávil na trati jeden ze dvou testovacích dnů, a protože existují předpisy, že každá stáj musí do do kompletního programu nasadit minimálně dva mladé piloty, Hamilton se ani jednou nesvezl.
Rosberg se domnívá, že hodiny a kilometry navíc, které v Mercedesu W06 Hybrid strávil, mu tak jako tak nemohou poskytnout nějakou výraznou výhodu před jeho týmovým kolegou, na nějž ztrácí v průběžné klasifikaci 10 bodů: "Je dobré, že jsem dnes do vozu usedl, ale Lewis bude mít v Silverstone stejný materiál, takže v tomto směru jsem pracoval za nás oba."
Přes obtížnější začátek absolvoval devětadvacetiletý vicemist světa v Rakousku 110 kol a prověřil především změny v aerodynamice. "Měl jsem určité problémy s převodovkou, ale nestálo nás to moc času, protože jsme ten problém mohli odstranit během polední pauzy. Program byl hodně intenzivní, ale vyzkoušeli jsme všechno, co bylo před Silverstone potřeba. Zkoušel jsem i některé mechanické věci, pružiny a podobně. Auto bude v Silverstone hodně dobré, rychlé zatáčky mu budou sedět. Což je příznívá informace," chváli Rosberg přípravu na další díl seriálu Grand Prix F1.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.