Zkušenosti z testů jsou základem pro úspěch v následujícím závodě, myslí si Nico Rosberg, jenž byl ve středu nejlepším pilotem z dvoudenního programu. Zároveň připouští, že jistý benefit získá i jeho stájový kolega.
Německý pilot si na Red Bull Ringu vedl opravdu znamenitě - tři dny po svém triumfu v Grand Prix Rakouska se vrátil na "místo činu" a porazil konkurenci poměrně jasným rozdílem. Stejně jako v testech po španělském závodě strávil na trati jeden ze dvou testovacích dnů, a protože existují předpisy, že každá stáj musí do do kompletního programu nasadit minimálně dva mladé piloty, Hamilton se ani jednou nesvezl.
Rosberg se domnívá, že hodiny a kilometry navíc, které v Mercedesu W06 Hybrid strávil, mu tak jako tak nemohou poskytnout nějakou výraznou výhodu před jeho týmovým kolegou, na nějž ztrácí v průběžné klasifikaci 10 bodů: "Je dobré, že jsem dnes do vozu usedl, ale Lewis bude mít v Silverstone stejný materiál, takže v tomto směru jsem pracoval za nás oba."
Přes obtížnější začátek absolvoval devětadvacetiletý vicemist světa v Rakousku 110 kol a prověřil především změny v aerodynamice. "Měl jsem určité problémy s převodovkou, ale nestálo nás to moc času, protože jsme ten problém mohli odstranit během polední pauzy. Program byl hodně intenzivní, ale vyzkoušeli jsme všechno, co bylo před Silverstone potřeba. Zkoušel jsem i některé mechanické věci, pružiny a podobně. Auto bude v Silverstone hodně dobré, rychlé zatáčky mu budou sedět. Což je příznívá informace," chváli Rosberg přípravu na další díl seriálu Grand Prix F1.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.