Může to být jen spekulace nebo naopak jeden z přestupů, k nimž se bude vázat přízvisko zásadní. Prosákly totiž první informace, že Ferrari se začíná vážně ucházet o služby finského pilota Valtteri Bottase.
V době, kdy se ve sdělovacích prostředcích řešilo a řeší další setrvání Kimi Räikkönena v italské stáji a sám šéf Maurizio Arrivabene odmítal o budoucnosti Icemana v barvách Ferrari spekulovat (více zde), objevily se první zprávy, že Ferrari už "učinilo nabídku" nejen finskému talentu, ale i stáji Williams, jejíž barvy Bottas hájí. Odpůrci teorie mohou poukazovat na fakt, že pětadvacetiletý rodák z Nastoly má s britskou stájí podepsanou smlouvu i na příští sezónu.
"Byla by škoda, kdyby Valtteri tým opustil," vyjádřil se technický ředitel Williamsu Pat Symonds. "Vím, že se tu cítí spokojeně a je důležitou součástí týmu." Jenže existuje i oběživo a dle médií padla i přestupní částka za předčasné vypovězení kontraktu - Ferrari je ochotno navrhnout Williamsu odstupné ve výši 4 milionů eur. Claire Williamsová však tvrdí, že v tomto případě bude rozhodně náročnější. Požadavek by mohl dosáhnout výše až 15 milionů, což je suma, kterou Maurizio Arrivabene odmítl akceptovat.
Dohady jdou ještě dále a už se připravují na domino efekt, který by Bottasův přestup vyvolal. Jeho místo u Williamsu by s velkou pravděpodobností mohl získat Nico Hülkenberg, který v barvách jedné z nejstarších stájí historie F1 debutoval, absolvoval tu svou první sezónu v roce 2010. Pokud se vyskytly náznaky možného odchodu Hülkenberga k Ferrari, pak se tvrdí, že italská stáj nemá zájem mít hned dva německé piloty.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.