Středeční test zakončil úřadující šampion GP2 na šestém místě s odstupem 1,351 vteřiny na prvního Rosberga. Vyjevil také své plány do budoucna, v nichž hraje prim angažmá v F1 pro příští sezónu.
Syn bývalého pilota F1 Jonathana Palmera už pro stáj Lotus absolvoval kromě testů i čtyři trénínky před Grand Prix v roli třetího pilota. S šancemi, které od týmu dostal, je spokojen. Zároveň však potvrdil, že nechce strávit další rok čekáním na místo v nějakém týmu F1, kde by se mohl setkávat se svými kolegy v závodech Grand Prix.
"Jsem rád, že mám tuto příležitost. Je důležité strávit v kokpitu co nejvíc času, kolik jen bude možné. Těší mě, že jsem ho měl tolik k dispozici, můžu tak pracovat na mém zlepšování," říká Palmer. "Ale v příštím roce už nehodlám být třetím pilotem. Chci závodit. Teď jsem samozřejmě rád, že jsem ze všech třetích jezdců na trati nejčastěji."
Palmer připouští, že seriózní debaty o závodní budoucnosti v Lotusu ještě nezačaly. Zároveň ale odmítl i skutečnost, že by se poohlížel po možnostech jinde. "Lotusu jsem dal najevo, že bych rád hájil jeho barvy. S nikým jiným zatím nejednám, protože jsem až doposud pracoval jen s tímto týmem. Hledat práci jinde, na to je ještě příliš brzy."
Palmer se domnívá, že rozhovory o případném angažmá začnou až během letní přestávky, jak to je ostatně obvyklé. "Počítám s tím, že za měsíc či dva se tohle téma dostane na přetřes. Teď mi jde o to vykonávat dobře práci, která je ode mě vyžadována. Ač mě čeká dlouhá cesta, chci každého přesvědčit, co je v mých silách," dodává Palmer.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.