Dva dny po rakouské Grand Prix absolvuje smečka F1 testování na stejné trati. Některé piloty jsme vám už minulý týden představili, budeme vám i průvodci dnešním i zítřejším programem.
Kdo nám tedy v prvním dni druhých sezónních testů nastoupí? Mistrovský Mercedes bude reprezentovat čerstvý vítěz posledního závodu Nico Rosberg. U Lotusu si bude moci spravit aspoň částečně chuť Romain Grosjean, jemuž závodní víkend příliš nevyšel - v poslední části kvalifikace vůbec nenastoupil na trať a v závodě musel svůj vůz odstavit.
Ferrari pošle na Red Bull Ring debutanta, účastníka své závodní akademie, Itala Antonia Fuocca. Nebude to jediný zástupce Ferrari Driver Academy, Fuoccův krajan Raffaele Marciello, oficiální záložní pilot švýcarského týmu Sauber, může se svým kolegou poměřit síly.
V barvách Williamsu a s vozem FW37 se nám opět představí Susie Wolff. Stejně jako ona před měsícem v Barceloně usedne znovu do Red Bull BR11 Francouz Pierre Gasly, který už si v minulosti vyzkoušel i sesterské Toro Rosso.
Zbývá nám v Rakousku úspěšná stáj Force India, do jejího kokpitu se usadí Pascal Wehrlein. O potížích McLarenu se po Alonsově nehodě hodně mluvilo, takže v MP4-30 registrujeme Stoffela Vandoomeho, vycházející hvězdu série GP2 - Belgičan při doprovodném závodě GP Rakouska vyhrál v barvách ART Grand Prix první rozjížďku a v druhé si zajistil druhou pozici za vítězným Rio Haryantem (Campos Racing).
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.