Dva dny po rakouské Grand Prix absolvuje smečka F1 testování na stejné trati. Některé piloty jsme vám už minulý týden představili, budeme vám i průvodci dnešním i zítřejším programem.
Kdo nám tedy v prvním dni druhých sezónních testů nastoupí? Mistrovský Mercedes bude reprezentovat čerstvý vítěz posledního závodu Nico Rosberg. U Lotusu si bude moci spravit aspoň částečně chuť Romain Grosjean, jemuž závodní víkend příliš nevyšel - v poslední části kvalifikace vůbec nenastoupil na trať a v závodě musel svůj vůz odstavit.
Ferrari pošle na Red Bull Ring debutanta, účastníka své závodní akademie, Itala Antonia Fuocca. Nebude to jediný zástupce Ferrari Driver Academy, Fuoccův krajan Raffaele Marciello, oficiální záložní pilot švýcarského týmu Sauber, může se svým kolegou poměřit síly.
V barvách Williamsu a s vozem FW37 se nám opět představí Susie Wolff. Stejně jako ona před měsícem v Barceloně usedne znovu do Red Bull BR11 Francouz Pierre Gasly, který už si v minulosti vyzkoušel i sesterské Toro Rosso.
Zbývá nám v Rakousku úspěšná stáj Force India, do jejího kokpitu se usadí Pascal Wehrlein. O potížích McLarenu se po Alonsově nehodě hodně mluvilo, takže v MP4-30 registrujeme Stoffela Vandoomeho, vycházející hvězdu série GP2 - Belgičan při doprovodném závodě GP Rakouska vyhrál v barvách ART Grand Prix první rozjížďku a v druhé si zajistil druhou pozici za vítězným Rio Haryantem (Campos Racing).
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor