Do druhého monopostu stáje Toro Rosso usedne při chystaných testech úřadující šampion série DTM Marco Wittmann. Stáj sdělila své rozhodnutí krátce po nedělním závodě, přinášíme reakce německého pilota na jeho nové chystané zkušenosti.
Šestadvacetiletý německý pilot, který získal titul pro značku BMW v uplynulé sezóně, usedne do monopostu F1 ve středu. BMW ve svém prohlášení uvedl, že test je jistou formou odměny za loňské Marcovo prvenství: "K testu by ale nedošlo, nebýt výborných vztahů s Red Bullem."
Marco Wittmann už měl jednou vůz F1 pilotovat - mělo se tak stát v loňském listopadu v Imole, kde měl mít k dispozici Toro Rosso ze sezóny 2012. Tehdy mohlo jít o speciální dárek k narozeninám (Marco je slaví 24. 11.), ale jízdy se nakonec neuskutečnily kvůli špatnému počasí. "Je fantastické, že od Red Bullu a BMW Motorsport dostávám takovou šanci," komentoval mistr DTM novou příležitost.
"Jako dítě jsem chtěl vždycky jednou řídit vůz F1. Je to splněný sen. Také to bude zajímavá zkušenost, po tolika závodech za BMW v seriálu DTM udělat kratičkou kariéru i v F1. Především se těším na maximální rychlost, akceleraci, pozdější brzdění a přetížení," vyjadřuje své pocity Wittmann.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.