Boss F1 Bernie Ecclestone reagoval na nedávné úvahy majitele týmu Red Bull Dietricha Mateschitze o odchodu z F1. Dle jeho názoru k ničemu takovému nedojde, protože šlo pouze o emotivní prohlášení.
Dietrich Mateschitz, majitel nápojového koncernu Red Bull, ve čtvrtek v předvečer zahájení závodního víkendu na trati Red Bull Ring prohlásil, že jeho zájem o F1 povážlivě klesá (více zde). Ačkoliv byl jeho výrok označován za momentální frustraci, šéf týmu F1 Christian Horner o den později připustil, že situaci rozhodně nelze brát na lehkou váhu.
Bernie Ecclestone se na rozdíl od Hornera domnívá, že Mateschitzovy "hrozby" nejsou míněny tak vážně, aby vedly k odchodu Red Bullu z F1. Na přímou otázku, zda si myslí, že k tomu dojde, Bernie odpověděl: "Myslím, že ne."
"Pana Mateschitze znám velice dobře. Pokud by chtěl odejít, měl plno příležitostí udělat to v pozici vítěze a ne když se mu nedaří," řekl Ecclestone a vzápětí použil tento příměr. "Neznamená to přece, že když jeho láska k F1 ochladla, že se s ní hned rozvede. Potřebuje tedy najít novou lásku, to je všechno."
Oba zmínění pánové se sešli v pátek v paddocku na Red Bull Ringu. Ecclestone vyjádřil své přesvědčení, že Mateschitzovi nejde primárně o to hodit odpovědnost na výkony motoru. "Jsem přesvědčen, že i Renault situaci chápe. V tomhle směru není podstatné, kolik dostanete peněz," říká Ecclestone a dodává, že je třeba se zaměřit na zásadní problémy a ne hledat chyby tam, kde nejsou. "Red Bull ten zkrátka nepotřebuje nic jiného než konkurenceschopný motor," prohlásil Ecclestone, ale nijak nekomentoval Mateschitzovo prohlášení, že v případě odchodu se necítí svázán kontraktem do roku 2020a odešel by podle svého rozhodnutí.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.