Čtyřnásobný mistr světa ztrácí na vedoucího Lewise Hamiltona v průběžné klasifikaci 43 bodů, daleko méně povzbudivé pro něj může být, že od svého vítězství v Malajsii se doposud nesvezl jediné kolo v čele závodu.
Sebastian připouští, že šance porazit Mercedes jsou velmi malé, hodně záleží, jak se tým vypořádá s případnými potížemi. "V ideálním případě můžeme bojovat o vítězství. Máme nový balíček změn, silný vůz, takže pokud půjde vše bez problémů, je šance zase ubrat něco z náskoku Mercedesu, zejména v sobotu," plánuje Vettel. "Buďme ale realisté, abychom s Mercedesem bojovali na stejné úrovni nebo ho dokonce zdolali, musíme prožít bezchybný víkend, ba co víc, perfektní víkend - favorité jsou i tak oni a pořád vidím dost velký odstup."
Pilot Ferrari také pohovořil o potenciálu rudých ořů z Maranella v druhé polovině sezóny. "Když naše výsledky srovnáte se zimními testy a tím, kde jsme teď, musíte vidět kus neuvěřitelné práce. Vůbec to není jednoduché, ale pozvolna ty mezery zmenšujeme. Jenže ani Mercedes nespí, stačí si vzpomenout na novou specifikaci motoru v Kanadě. Budeme i nadále pracovat na tom, abychom ten rozdíl udělali co nejmenší a v druhé polovině šampionátu byli ještě blíž," vyslovil své přesvědčení Vettel.
Sebastian se ještě vrátil k předchozímu závodu, kdy se probil z 18. místa na startu na páté v cíli. Uvedl, že jeho jízda v posledním stintu byla víc než povzbuzující. "Dokonce mi to přišlo zábavenější než předchozí závody, když jsem musel útočit ze zadních pozic," prohlásil Vettel. "Díky té pozici jsem mohl víc závodit, nakonec jsem přivezl cenné body, vyhnul se zmatkům a rizikům v úvodním kole, zvláště v Kanadě je to vždy chaos. Takže si pochvaluji, že to vyšlo aspoň takhle," končí své hodnocení Vettel.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.