Michelin prohlásil, že se nezúčastní tendru FIA na dodavatele pneumatik pro F1, pokud se bude pokračovat s 13" pneumatikami.
Výkonný orgán F1, FIA, otevřel na konci minulého měsíce tendr, do kterého se mohou přihlašovat zájemci o post dodavatele pneumatik do F1 od sezony 2017. Společnosti účastnící se tendru by poté dodávaly pneumatiky pro sezonu 2017, 2018 a 2019.
Současný výrobce 'obutí', Pirelli, už potvrdil, že se do tendru přihlásil. Značky mají čas do 17. června, aby podaly svoji žádost. Zatímco Pirelli se nechalo slyšet, že pro jejich přihlášku není rozhodující velikost používaných pneumatik, Michelin nemá o vstup do F1 zájem, pokud nedojde ke změně.
"F1 jde proti naší filozofii," řekl ředitel Michelinu pro závody motocyklů, Nicolas Goubert, v rozhovoru pro Gazzetta dello Sport. "13" pneumatiky nepoužívá žádné silniční auto. Navíc podávají svoji nejlepší výkonnost po dobu pouhých 10 kol.
O 13" pneumatiky nemají Francouzi zájem
To není to, co bychom chtěli. Nemyslím si, že by se Michelin přihlásil do tendru FIA. Raději preferujeme účast v MOTO GP."
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.