Adderly Fong byl jmenován Lotusem na pozici vývojového pilota. Přiblížil se tím svému cíli: stát se prvním čínským pilotem Formule 1.
Rodák z Hong Kongu projde vývojovým programem závodního týmu, na simulátoru se bude se věnovat práci zaměřené na vylepšování vozu E23 Hybrid a během závodních víkendů bude spolupracovat s týmem.
Svou novou roli bude 25letý mladík kombinovat s účastí v sériích GP3 a GT Asia. S monopostem F1 již ale má zkušenosti: minulý rok se Fong fong svezl se Sauberem C31, s nimž ujel 99 kol. Před Velkou cenou Abú Zabí se také zúčastnil pátečního tréninku.
"Tohle je skvělá příležitost pro mou další závodní kariéru. Jakou nedílná součást týmu budu moci poznávat, jak funguje stáj F1 během závodních víkendů. Tyto cenné zkušenosti položí základ mého budoucího vývoje jakožto jezdce F1. Jsem šťastný, ale nenechávám se tím strhnout - jde jen o první z mnoha kroků," říká Fong.
"Stanu se prvním čínským jezdcem, který bude soutěžit ve velkých cenách Formule 1, což pomůže propagaci sportu v Číně a také v Hong Kongu. Pro mě je u Lotusu velký potenciál, takže se už nemůžu dočkat, až začnu působit ve své nové roli," pokračuje šampion Audi R8 LMS Cup.
Nový vývojový jezdec Lotusu - Adderly Fong (foto: Lotus F1 Team)
Výkonný ředitel Lotusu Matthew Carter dodává: "Je to skvělé, že se Adderly připojil k týmu. Máme agresivní vývojový program vozu E23, proto doufáme, že se dokáže učit od našich inženýrů a závodních jezdců a přispívat k našemu vozu během sezóny.
Máme velmi silnou jezdeckou sestavu, ke které se Adderly přidává, má tedy před sebou v týmu skvělou příležitost. Jsme odhodláni se posunout dopředu v pořadí konkurenceschopnosti a Adderlyho práce na pozadí bude velmi cennou v tom, aby nám to pomohl dosáhnout."
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.