Adderly Fong byl jmenován Lotusem na pozici vývojového pilota. Přiblížil se tím svému cíli: stát se prvním čínským pilotem Formule 1.
Rodák z Hong Kongu projde vývojovým programem závodního týmu, na simulátoru se bude se věnovat práci zaměřené na vylepšování vozu E23 Hybrid a během závodních víkendů bude spolupracovat s týmem.
Svou novou roli bude 25letý mladík kombinovat s účastí v sériích GP3 a GT Asia. S monopostem F1 již ale má zkušenosti: minulý rok se Fong fong svezl se Sauberem C31, s nimž ujel 99 kol. Před Velkou cenou Abú Zabí se také zúčastnil pátečního tréninku.
"Tohle je skvělá příležitost pro mou další závodní kariéru. Jakou nedílná součást týmu budu moci poznávat, jak funguje stáj F1 během závodních víkendů. Tyto cenné zkušenosti položí základ mého budoucího vývoje jakožto jezdce F1. Jsem šťastný, ale nenechávám se tím strhnout - jde jen o první z mnoha kroků," říká Fong.
"Stanu se prvním čínským jezdcem, který bude soutěžit ve velkých cenách Formule 1, což pomůže propagaci sportu v Číně a také v Hong Kongu. Pro mě je u Lotusu velký potenciál, takže se už nemůžu dočkat, až začnu působit ve své nové roli," pokračuje šampion Audi R8 LMS Cup.
Nový vývojový jezdec Lotusu - Adderly Fong (foto: Lotus F1 Team)
Výkonný ředitel Lotusu Matthew Carter dodává: "Je to skvělé, že se Adderly připojil k týmu. Máme agresivní vývojový program vozu E23, proto doufáme, že se dokáže učit od našich inženýrů a závodních jezdců a přispívat k našemu vozu během sezóny.
Máme velmi silnou jezdeckou sestavu, ke které se Adderly přidává, má tedy před sebou v týmu skvělou příležitost. Jsme odhodláni se posunout dopředu v pořadí konkurenceschopnosti a Adderlyho práce na pozadí bude velmi cennou v tom, aby nám to pomohl dosáhnout."
Lando Norris zazářil ve druhém tréninku GP Itálie v Monze, když zajel nejlepší čas a potvrdil konkurenceschopnost McLarenu. Druhý skončil Charles Leclerc na Ferrari. Kimi Antonelli opět v problémech.
Charles Leclerc přiznal, že po nehodě na GP Nizozemska zůstal sedět na svahu, protože jediná cesta zpět do garáže Ferrari vedla přes zaplněnou tribunu. Podle něj šlo o pragmatické a bezpečné rozhodnutí, aby se vyhnul riziku mezi diváky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc začali domácí Grand Prix Ferrari ve velkém stylu, když obsadili první dvě místa v úvodním tréninku. Tímto výsledkem potěšili tisíce fanoušků na tribunách a ukázali, že tým má na startu víkendu výraznou sílu.
Krátce poté, co byl jmenován prvním testovacím jezdcem Cadillacu pro F1, udělal Colton Herta další významný krok směrem ke svému cíli závodit v šampionátu Formule 1.
Max Verstappen varuje před přílišnými změnami formátu F1, včetně kratších závodů a více sprintů. Podle něj je třeba zachovat tradiční podobu šampionátu.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali naznačil, že sport může v budoucnu čekat výrazná úprava podoby závodních víkendů. Cílem má být větší zapojení fanoušků, přičemž Domenicali tvrdí, že většina účastníků je těmto plánům nakloněna.
Liam Lawson po incidentu s Carlosem Sainzem na Velké ceně Nizozemska uvedl, že nechápe, proč je Španěl rozrušený, protože šlo o běžný závodní souboj.
Isack Hadjar z týmu Racing Bulls přiznal, že i přes nejistotu ohledně své budoucnosti před sezonou Formule 1 v roce 2026 zůstává klidný a vyrovnaný.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že tři stávající okruhy projevily zájem vrátit se do závodního kalendáře.
Jacques Villeneuve varuje, že Ferrari před domácí Monzou čelí velkému tlaku. Podle něj mohou očekávání tifosi ovlivnit výkony týmu.
Lando Norris musel v Zandvoortu předčasně odstoupit kvůli úniku oleje, zatímco se snažil dotáhnout na týmového kolegu Oscara Piastriho. Nadějný závod se tak proměnil v hořké zklamání pro britského jezdce.
Lewis Hamilton přiznal, že Ferrari čelí před domácím závodem v Monze obrovskému tlaku, a to zejména on sám. Podle něj půjde kromě výkonu vozu i o zvládnutí emocí a očekávání fanoušků.