Podle technického ředitele týmu Lotus Nicka Chestera byla nehoda pilota Maldonada způsobena problémem souvisejícím s brzdným systémem. Venezuelan havaroval na začátku posledního odpoledního testovacího dne.
"Maldonado nebyl schopen dostatečně zpomalit ve čtvrté zatáčce a poškodil vůz," vysvětlil Chester. "Pastor jako pilot nemohl udělat nic, čím by té nehodě předešel. Nehoda měla příčinu v brzdném systému, důkladně ho nyní prověříme, aby se podobná věc neopakovala."
"Je samozřejmě nepříjemné, že jsme takovým způsobem předčasně ukončili dnešní test," vyjádřil se Maldonado. "Šlo ale v podstatě o jediný problém během celých testů, takže se na věc musíme podívat z té pozitivní stránky. Získali jsme spoustu dat, abychom ve vývoji vozu pokračovali správným směrem."
Venezuelan, mající občas nálepku zlého muže, popsal nehodu takto: "Cítil jsem problémy s brzdami při vjezdu do čtvrté zatáčky, vyjel jsem mimo trať a narazil do bariéry. Mohl jsem přibrzdit a tudíž zpomalit, ale ne v takové míře, abych nehodě zabránil."
Maldonado nehody pochopitelně litoval: "Vůz není nijak vážně poškozen, já sám se cítím dobře. Je škoda, že nás postihla tahle nehoda, protože jsme odpoledne chtěli využít měkkých pneumatik a zkusit zajet několik rychlých kol."
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.