McLaren v Barceloně nepředvedl žádnou spanilou jízdu, v prvním testu na Circuit de Catalunya se trápil. Potíže s těsněním u jednotky MGU-K jej sužovaly prakticky po tři dny, nakonec vše vyvrcholilo nehodou domácího pilota Fernanda Alonsa v závěru nedělního dopoledne. Tým však rozhodně neskládá zbraně.
Eric Bouiller, závodní ředitel McLarenu, vidí hlavní příčiny nepříliš povedených testovacích jízd v provozních problémech provázejících tým od čtvrtku do soboty. Kvůli nim bylo rozhodnuto o rozdělení nedělního testovacího programu mezi Alonsa a Buttona, aby si mohli lépe zvyknout na nový McLaren MP4-30. Vše však zhatila Španělova nehoda těsně před obědem poté, co Fernando zajel svůj nejlepší nedělní výsledek.
„Alonso byl při vědomí a schopen komunikovat s lékařským týmem, z preventivních důvodů však byl odeslán helikoptérou do nemocnice, kde absolvoval vyšetření CT a magnetickou rezonanci. Ačkoliv u něj nebylo shledáno žádné zranění, z výše zmíněných důvodů stráví pod lékařským dohledem v nemocnici nedělní noc.“
Na dotaz, proč se relativně málo poškozený vůz nedostal odpoledne na trať Boullier podotkl, že bylo nutné provést pečlivou prohlídku, protože došlo k poměrně silnému nárazu. „Prohlédli jsme důkladně především pohonnou jednotku a rozhodli se, že nemá smysl kontrolu uspěchat jen proto, aby testy pokračovaly. Auto se jevilo jako nepříliš vážně poškozené, ale bylo nutno prověřit jednotky energetického systému a převodovku. Protože je k tomu potřeba určitého času, rozhodli jsme se testovací program ukončit dříve, než jsme předpokládali.“
Fernando Alonso po havárii mezi zatáčkami 3 a 4 na okruhu Catalunya absolvoval v nemocnici vyšetření, které neodhalilo žádné zranění (foto: Honda Racing F1)
Boullier se ještě vrátil k Alonsově nehodě: „Tohle se při testech stává. Je v pořádku, ale lékaři nevyloučili slabý otřes mozku, po němž je běžnou praxí zůstat nezbytně nutnou dobu v nemocnici v jejich péči. Rád bych touto cestou dementoval některé „zaručené“ zprávy v médiích, jejichž obsahem bylo přehánění celého incidentu – opravdu nešlo o nic většího, než o obvyklou testovací nehodu.“
"Byl to pro nás velice těžký týden, ale v tom dalším se vrátíme a budeme se o to více snažit napravit nepříliš dobrý dojem," uzavřel své vyjádření Boullier.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.