Caterham dnes potvrdil, že si Kamuj Kobajaši doma zazávodí, a ukončil tak nejistotu Japonce. V prvním pátečním tréninku dá také šanci Robertovi Merhimu.
"Roberto Merhi se s týmem zúčastní své druhé oficiální části Formule 1 během pátečního dopoledního tréninku v Japonsku. Kamuj Kobajaši a Marcus Ericsson budou za Caterham závodit ve Velké ceně Japonska," prohlašuje tým, který pro Suzuku chystá nové křídlo a podstatné zvýšení své konkurenceschopnosti. Dokonce takové, že Marussii již nehodlá považovat za svého přímého soupeře (více zde).
Kobajaši, který musel vynechat závodní víkend v Belgii, žil dlouho v nejistotě, zda doma vůbec nastoupí. Z potvrzení své účasti ve Velké ceně Japonská má proto pochopitelně radost: "Jsem velmi nadšený z toho, že budu zpět před všemi svými japonskými fanoušky a závodit v Suzuce. Na tento závod jsem čekal více než rok."
Kamuj Kobajaši se v Suzuce dočká i díky finanční sbírce svých fanoušků (foto: Caterham F1 Team)
"Velká cena Japonska a Suzuka pro mne byly vždy velmi zvláštní: zde jsem zažil svůj první trénink v F1 v roce 2009 a také dosáhl na své vůbec první pódium v F1 v roce 2012. Letos se můžu do Suzuky vrátit díky podpory mých fanoušků. Znamená to pro mě mnoho a chtěl bych jim všem znovu poděkovat.
Před víkendem mám jen pozitivní pocity. Žel letos musím přiznat, že o pódium bojovat nebudeme, ale udělám vše, abych své fanoušky odměnil silným výkonem, abych jim tak poděkoval za ohromnou podporu. Těším se, až se tam s nimi potkám," uvádí Kobajaši.
Roberto Merhi dostane po Monze u Caterhamu opět příležitost (foto: Caterham F1 Team)
Na páteční trénink se těší také Roberto Merhi, rezervní pilot Caterhamu: "Mám velkou radost z toho, že odjedu s Caterhamem odjedu další trénink. Chtěl bych týmu za tuto příležitost poděkovat. Po mém prvním výjezdu před měsícem v Itálii se znovu těším na dalších 90 minut ve voze.
Nebudu začínat od nuly, jako minule, takže budu moci dříve zrychlit. V Japonsku jsem nikdy nejel, budu se tedy muset trať učit zároveň s tím, jak si budu zvykat na auto. Ale splnil se mi sen tím, že můžu jezdit na tak zvláštní trati, jako je Suzuka. Už se nemůže pátku dočkat!"
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.