Caterham dnes potvrdil, že si Kamuj Kobajaši doma zazávodí, a ukončil tak nejistotu Japonce. V prvním pátečním tréninku dá také šanci Robertovi Merhimu.
"Roberto Merhi se s týmem zúčastní své druhé oficiální části Formule 1 během pátečního dopoledního tréninku v Japonsku. Kamuj Kobajaši a Marcus Ericsson budou za Caterham závodit ve Velké ceně Japonska," prohlašuje tým, který pro Suzuku chystá nové křídlo a podstatné zvýšení své konkurenceschopnosti. Dokonce takové, že Marussii již nehodlá považovat za svého přímého soupeře (více zde).
Kobajaši, který musel vynechat závodní víkend v Belgii, žil dlouho v nejistotě, zda doma vůbec nastoupí. Z potvrzení své účasti ve Velké ceně Japonská má proto pochopitelně radost: "Jsem velmi nadšený z toho, že budu zpět před všemi svými japonskými fanoušky a závodit v Suzuce. Na tento závod jsem čekal více než rok."
Kamuj Kobajaši se v Suzuce dočká i díky finanční sbírce svých fanoušků (foto: Caterham F1 Team)
"Velká cena Japonska a Suzuka pro mne byly vždy velmi zvláštní: zde jsem zažil svůj první trénink v F1 v roce 2009 a také dosáhl na své vůbec první pódium v F1 v roce 2012. Letos se můžu do Suzuky vrátit díky podpory mých fanoušků. Znamená to pro mě mnoho a chtěl bych jim všem znovu poděkovat.
Před víkendem mám jen pozitivní pocity. Žel letos musím přiznat, že o pódium bojovat nebudeme, ale udělám vše, abych své fanoušky odměnil silným výkonem, abych jim tak poděkoval za ohromnou podporu. Těším se, až se tam s nimi potkám," uvádí Kobajaši.
Roberto Merhi dostane po Monze u Caterhamu opět příležitost (foto: Caterham F1 Team)
Na páteční trénink se těší také Roberto Merhi, rezervní pilot Caterhamu: "Mám velkou radost z toho, že odjedu s Caterhamem odjedu další trénink. Chtěl bych týmu za tuto příležitost poděkovat. Po mém prvním výjezdu před měsícem v Itálii se znovu těším na dalších 90 minut ve voze.
Nebudu začínat od nuly, jako minule, takže budu moci dříve zrychlit. V Japonsku jsem nikdy nejel, budu se tedy muset trať učit zároveň s tím, jak si budu zvykat na auto. Ale splnil se mi sen tím, že můžu jezdit na tak zvláštní trati, jako je Suzuka. Už se nemůže pátku dočkat!"
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.