Podle Autosportu bychom se na počátku závodního víkendu v Belgii mohli dočkat velkého překvapení - Kamuje Kobajašiho by mohl u Caterhamu vystřídat Andre Lotterer.
Caterham nedávno Tony Fernandes prodal novým majitelům. Ti angažovali Colina Kollese, který má tým zeštíhlit a podstatně snížit náklady na jeho provoz, což se projevilo hromadným propouštěním zaměstnanců.
Došlo také na testovacího pilota Alexandra Rossiho, který se s Caterhamem rozloučil. Nyní se třese židle také pod závodním jezdcem Kamujem Kobajašim, kterého by již ve Spa mohl nahradit trojnásobný vítěz 24hodinovky Le Mans - Lotterer, jenž závodí v kategorii LMP1 za Audi.
"Jsem znám kvůli efektivitě. Formule 1 je efektivitou - jde o sportovní a také o finanční výkonnost. Uděláme maximum a hodně zainvestujeme do toho, abychom opět získali 10. místo v šampionátu. Pokud se nám to nepodaří, podíváme se na rozpočty a budeme muset přijmout jinou situaci," uvedl nedávno Kolles s tím, že přemýšlí také o změně jezdců.
Skončí Kamuj Kobajaši opět na dlažbě? (foto: Caterham F1 Team)
Aktualizace (11:20 hod)Podle německých médií již byla smlouva podepsána a Lotterera uvidíme ve voze Caterhamu po celý závodní víkend v Belgii. Tým ho zatím ale plánuje nasadit pouze do jednoho závodu, takže Kobajaši by měl být zpět v Monze.
V poli se tak objeví pátý německý pilot, který je považován za výborného jezdce za deště. Přináší s sebou také samozřejmě peníze a nového sponzora Hype - dalšího výrobce energetických nápojů. O víkendu otestuje na voze CT05 několik novinek, Caterham by měl ve Spa nasadit i nový nos.
Lotterer již navštívil továrnu týmu v britském Leafield, kde mu byla odlita sedačka a kde si vyzkoušel jízdu na simulátoru. Caterham má k dispozici ještě testovacího pilota Robina Frijnse, ten si však na svou šanci ještě musí počkat. Jeho bývalý manažer Heinz Werner nyní zastupuje právě Lotterera.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.