MONTREAL - 2. Trénink; opět double pro Mercedesy, Vettel třetí před jezdci Ferrari (Räikkönen, Alonso)
Dobrý večer u druhého volného tréninku Velké ceny Kanady na okruhu Gillese Villeneuva. V Montrealu je aktuálně polojasno, na nebi se pohybují i mraky, doufejme, že trénink nebude narušen deštěm. Před námi je devadesát minut, které se budou jezdci snažit využít na maximum. Takže začínáme.
Jako první se vydal na okruh Kevin Magnussen na měkké směsi pneumatik. Stanovuje základní čas - 1:25,338 min. Za ním se zařadili Daniil Kvjat a Max Chilton, před všechny jde Marcus Ericsson s časem 1:25,072 min. Na chvíli byl první Sutil, ale hned ho vystřídal Kvjat - 1:20,312 min. Teď se pořadí každou chvíli mění, aktuálně vede Button s časem 1:18,546 min. Bottas je rychlejší - 1:18,249 min.
Za ním se řadí Massa, následují Button, Vergne, Sutil, Hülkenberg. Na druhé místo jde Magnussen. Bottas zrychlil, jeho čas je 1:17,879 min. Chvilku byl Magnussen rychlejší, ale Bottas znovu zrychlil - 1:17,597 min. Druhý je aktuálně Hamilton - 1:17,625 min. Jezdci Red Bullu a Ferrari ještě nemají na svém kontě měřené kolo.
Rosberg jde na druhé místo časem 1:17,610 min. Na Bottase ztrácí jenom třináct tisícin sekundy. A už to není pravda. Rosberg vede - 1:16,892 min, druhý je Hamilton, zaostává o necelé dvě desetiny sekundy. Za nimi jsou Bottas, Massa, Magnussen, Button, Hülkenberg, Pérez, Vergne, Kvjat, Sutil, Grosjean, Chilton, Gutiérrez, Alonso, Kobajaši, Ericsson, Maldonado.
Kimi Raikkonen ve druhém tréninku svého týmového kolegu Fernanda Alonsa překonal (foto: Scuderia Ferrari)
Alonso jde na třetí místo - 1:17,153 min, Räikkönen je sedmý, Ricciardo třináctý a Vettel patnáctý. Räikkönen zrychlil, jde za svého týmového kolegu na čtvrté místo - 1:17,503 min, zatímco Hamilton jde na první místo - 1:16,692 min. V jedné sekundě je šest jezdců: Hamilton, Rosberg, Alonso, Räikkönen, Bottas a Massa. Na posledním místě je zatím celkem bezpečně Jules Bianchi se ztrátou patnáct a půl sekundy na Hamiltona.
Kevin Magnussen neočekávaně zpomalil a za ním jedoucí Sutil si musel zkrátit zatáčku. Není velmi spokojen a Magnussenovi věnoval gesto rukou. Většina jezdců je v boxech, pořadí se přestalo měnit a druhý trénink má za sebou prvních třicet minut. Incident mezi Magnussenem a Sutilem posoudí stewardi. Ericsson zastavil svůj Caterham v bezpečnostní zóně, platí žluté vlajky. Do konce tréninku zbývá 53 minut a na okruhu vládne klidný provoz.
V boxech týmu Marussia se stále snaží řešit problémy na voze Julese Bianchiho. Mezitím Rosberg zrychlil a jde do čela - 1:16,687 min. Hamilton se nevzdává, je první s časem 1:16,118 min. Massa s Bottasem se řadí za Mercedesy na třetí a čtvrté místo. Pátý je Alonso, na šestém je aktuálně Vergne.
Rosberg si zlepšil svůj čas, ale zůstává na druhém místě. Za Hamiltonem zaostává o necelé dvě desetiny sekundy. Alonso jde na třetí místo - 1:16,701 min. Sebastian Vettel to zkouší stále na na měkké směsi, zatím je na osmnáctém místě. Button jde na šesté místo, Magnussen je osmý. Maldonado "zrychlil", odsunul Vettela na devatenácté místo. Oba se následně posunuli na patnácté a šestnácté místo...
Räikkönen dosahuje čas 1:16,648 min a jde na třetí místo. Na prvních osmi místech jsou teď tímové dvojice hezky za sebou - Mercedes (Hamilton, Rosberg), Ferrari (Räikkönen, Alonso), Williams (Massa, Bottas) a McLaren (Magnussen a Button).
Räikkönen předvedl v desáté zatáčce hodiny, pokračuje dál. Třicet minut před koncem se poradí na prvních osmi místech nezměnilo, následují Vergne, Grosjean, Ricciardo, Hülkenberg, Pérez, Maldonado, Vettel, Sutil, Gutiérrez, Chilton, Kvjat, Kobajaši, Ericsson, Bianchi.
Počty ujetých kol ve druhém tréninku (vlevo) a za pátek celkem (vpravo)
Kobajaši se hodně snaží, možná právě proto se do jendé zatáčky nevešel a poslední šikanu si zkrátil... Vettel zajel na superměkké směsi čas 1:16,841 min a jde na šesté místo. Poté zrychlil a je třetí - 1:16,573 min. Na prvního Hamiltona ztrácí necelé půl sekundy. Druhý je stále Rosberg, čtvrtý je Räikkönen, za ním jsou Alonso, Massa, Bottas, Magnussen, Button, Vergne, Grosjean a Ricciardo. Do konce zbývá sedmnáct minut.
Räikkönen rozjel měřené kolo, nakonec zamířil do boxu. Grosjean a Gutiérrez si zkrátili zatáčky, pokračují dál. Do konce zbývá deset minut a na okruhu je čilý provoz, pořadí se přesto nemění. Běží posední minuta a jean-Eric Vergne je příčinou, že platí žlué vlajky, vyjel do bezpečnostní zóny a vrací se na trať.
Nejrychlejší sektory a maximální rychlosti
Přehled všech časů: zde (PDF).
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.