Letos budou organizátoři závodu Formule 1 v Silverstonu oslavovat 50. Velkou cenu Británie na tamním okruhu. Fanoušky čeká několik zajímavých akcí, uskuteční se například výstava historických vozů a na velkých obrazovkách budou běžet záběry ze závodů z minulých let.
Na nadcházející sezonu se nepřipravují jen týmy a jezdci, ale i organizátoři velkých cen. Richard Phillips, ředitel společnosti Silverstone Circuits Limited: „Rok 2014 je pro Silverstone výjimečný. Bude to 50. Velká cena Británie v F1 na zdejší trati. Jubileum samozřejmě oslavíme, vzpomeneme si na bohatou historii Silverstone na obrazovkách na okruhu, kde budou běžet záběry zobrazující zajímavou kroniku o monopostech minulých let.
Velká cena Británie není jenom perlou v koruně britského autosportu, je také jedním z nejvýznamnějších závodů F1 celé sezony. Piloti často říkají, že kromě Monaka, Monzy a Spa touží zvítězit i v Silverstone. Velká cena Británie se v roce 2014 stane výjimečnou i díky mnohým akcím a opatřením, na která fanoušci čekají. Samotný závod bude určitě opět zajímavý, postarají se o to týmy, které budou chtít využít potenciál svých vozů na maximum v nových podmínkách s novými pravidly.“
Martin Brundle, bývalý jezdec F1: „Klasické závody, jako je například Velká cena Británie, mají ohromný význam. Ten v Silverstone je nejvýznamnějším pro britské piloty v F1. Kdybychom přišli o Velkou cenu Británie, to by bylo jako vzdát se Monaka nebo Monzy. Má vliv na všechno, co děláme, na pomoc mladým jezdcům při jejich vstupech do F1, NASCAR, IndyCar, rallye, nebo Le Mans. Ve Velké Británii máme ohromující automobilové dědictví a Silverstone je jeho srdcem. Naštěstí máme skvělé fanoušky, také kvůli nim se drží Silverstone v kalendáři, vždyť my nemáme podporu od vlády, okruh vydělává hlavně z prodeje vstupenek.“
John Surtees, mistr světa z roku 1964: „Závody, které jsem absolvoval v Silverstonu, mají zvláštní místo v mém srdci. Pamatuju si, jak jsem chodil na okruh s mým otcem, když závodil na motocyklových sajdkárech. V těch letech přestal být Silverstone letištěm. Je to velkolepý okruh, doufám, že si zachová podporu fanoušků, protože ve Velké Británii zajímá osobité místo.“
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.