Najrýchlejší Fernando Alonso pred Hamiltonom a Grosjeanom, za nimi Webber a Rosberg.
Hneď od prvých chvíľ je na trati slušná premávka. Zrejme za to môžu lepšie podmienky - suchá trať.
V jednom z Caterhamov sedí znovu miesto nováčika Rossiho Charles Pic. Piloti idú naplno už od začiatku, svedčia o tom časy najlepších pilotov, ktorí zatiaľ nepúšťajú medzi seba jazdcov zo slabších tímov.
V trinástej minúte Sebastian Vettel vyšiel z trate na trávu.
Po pätnástich minútach vedie Di Resta pred Webberom, Sutilom, Hamiltonom a Alonsom.
Následne sa Massa po svojom veľmi rýchlom meranom kole ocitol na druhom mieste a stráca 0,063 sekundy. Ďalšie kolo išiel ešte rýchlejšie a je prvý s časom 1:16,001.
V tejto dobe majú odjazdené tréningové časy už všetci piloti.
19 minúta - Fernando Alonso má veľké problémy zrovnať monopost po prejazde šikany na cieľovú rovinku a vyhol sa "múru šampiónov" len veľmi tesne.
V porovnaní so skoršími veľkými cenami v tejto sezóne jazdci krúžia po trati viackrát a nečakajú na poslednú chvíľu. Volia agresívny štýl jazdy, každú chvíľu sa dvíha od ich kolies dym od prebrzďovania pred zákrutami.
V 28. minúte Hamilton zosadil Massu z prvého miesta a vedie pred ním a Paulom Di Restom.
Po polhodine je Giedo Van Der Garde prvým, kto zvolil supermäkkú zmes svojich pneumatík, no veľmi mu to nepomohlo, dosiahol pomalší čas ako na stredne tvrdých pneumatikách a zostáva na predposlednom mieste.
Po polhodinke si Hamilton vylepšil svoj čas, Massa je druhý, Lewisov tímový kolega Rosberg je na treťom mieste.
34. minúta - Di Resta ide na druhú pozíciu, dnes je vidieť, že sa mu darí. Vettel je zatiaľ asi spokojný s ôsmym miestom.
Adrian Sutil ukázal, prečo sa jazdci Formule 1 nazývajú pilotmi. V 38. minúte sa v šikane pred cieľovou rovinkou odrazil od obrubníka do vzduchu a doslova krížom preletel zákrutu.
V 39. minúte Vettel ukazuje, že je potrebné rátať aj s ním. Je na čele poradia a necháva za sebou Hamiltona, Alonsa, Di Restu a Massu.
V 45. minúte stále vedie Vettel, na druhé miesto postúpil jeho tímový kolega Mark Webber, tretí je Alonso.
Piloti už majú vo veľkej miere "obuté" supermäkké zmesi a dosahujú lepšie a lepšie časy. Webber si vymenil v 46. minúte miesto s Vettelom. Sergio Perez ide na štvrtú pozíciu.
Ožíva aj "Iceman" Kimi Räikkönen, dostáva sa na tretie miesto. Nie však na dlho, Hamilton ide do čela v 48. minúte a vedie pred Webberom, Rosbergom a Vettelom. Ricciardo prekvapuje piatym miestom. Posledným je už dlhšiu dobu Charles Pic.
V 53. minúte má našliapnuté na rýchly čas Alonso a vychádza mu to, na supermäkkých pneumatikách vedie o 0,012 sekundy pred Hamiltonom. Má za sebou odjazdené množstvo kôl, snaha sa mu vypláca.
V boxovej uličke začína z oblohy trochu kvapkať.
Williams sa stále trápi. Maldonado je na trinástom a Bottas na sedemnástom mieste.
Jensonovi Buttonovi neprší, možno preto je až na pätnástom mieste a v 58. minúte prebehol krížom cez záverečnú šikanu, nezlepšil si teda svoj čas. Räikkönen je teraz desiaty.
Po hodine stále vedie Alonso pred Hamiltonom, Grosjeanom, Webberom a Rosbergom. Nasleduje Massa na šiestom mieste, za ním sú Vettel, Sutil, Button a Ricciardo. Väčšina pretekárov je v boxoch, čaká sa však na ďalšie zlepšovanie časov na 4361 metrov dlhom okruhu a na zmeny v poradí.
Technici Force India v 68. minúte skúmajú zadnú časť monopostu Paula Di Restu, ktorý je teraz boxe, v poradí je na trinástom mieste, väčšina ostatných pilotov je na trati.
Saubery Gutierreza a Hülkenberga sú na sedemnástom a osemnástom mieste...
V 73. minúte sa zdá, že začína pršať... Jazdcom sa nedarí dosahovať rýchlejšie časy, Hamilton teraz išiel o päť sekúnd pomalšie.
Vettel bol v jednej zo zákrut dlhý, stále vedie Alonso pred Hamiltonom, Grosjeanom, Webberom a Rosbergom.
80. minúta - Grosjean prešiel šikanu a dostal sa tesne ku Webberovi, ktorý akurát vychádzal z boxov. Poradie sa stále nemení. maldonado opakuje Grosjeanov kúsok, ale zašpinil blatom trať lepšie...
Až na tri autá sú všetci na trati. Zatiaľ sa zdá, že dážď sa nezosilnil, jazdci pokračujú na hladkých pneumatikách. Do konca je už len päť minút. Alonso má za sebou už 44 kôl.
3 minúty pred koncom si Hamilton a Webber vyskúšali na kúsku trate malý súboj.
Tréning končí, víťazí Fernando Alonso na Ferrari.
Přehled všech časů: zde.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.