Najrýchlejší Fernando Alonso pred Hamiltonom a Grosjeanom, za nimi Webber a Rosberg.
Hneď od prvých chvíľ je na trati slušná premávka. Zrejme za to môžu lepšie podmienky - suchá trať.
V jednom z Caterhamov sedí znovu miesto nováčika Rossiho Charles Pic. Piloti idú naplno už od začiatku, svedčia o tom časy najlepších pilotov, ktorí zatiaľ nepúšťajú medzi seba jazdcov zo slabších tímov.
V trinástej minúte Sebastian Vettel vyšiel z trate na trávu.
Po pätnástich minútach vedie Di Resta pred Webberom, Sutilom, Hamiltonom a Alonsom.
Následne sa Massa po svojom veľmi rýchlom meranom kole ocitol na druhom mieste a stráca 0,063 sekundy. Ďalšie kolo išiel ešte rýchlejšie a je prvý s časom 1:16,001.
V tejto dobe majú odjazdené tréningové časy už všetci piloti.
19 minúta - Fernando Alonso má veľké problémy zrovnať monopost po prejazde šikany na cieľovú rovinku a vyhol sa "múru šampiónov" len veľmi tesne.
V porovnaní so skoršími veľkými cenami v tejto sezóne jazdci krúžia po trati viackrát a nečakajú na poslednú chvíľu. Volia agresívny štýl jazdy, každú chvíľu sa dvíha od ich kolies dym od prebrzďovania pred zákrutami.
V 28. minúte Hamilton zosadil Massu z prvého miesta a vedie pred ním a Paulom Di Restom.
Po polhodine je Giedo Van Der Garde prvým, kto zvolil supermäkkú zmes svojich pneumatík, no veľmi mu to nepomohlo, dosiahol pomalší čas ako na stredne tvrdých pneumatikách a zostáva na predposlednom mieste.
Po polhodinke si Hamilton vylepšil svoj čas, Massa je druhý, Lewisov tímový kolega Rosberg je na treťom mieste.
34. minúta - Di Resta ide na druhú pozíciu, dnes je vidieť, že sa mu darí. Vettel je zatiaľ asi spokojný s ôsmym miestom.
Adrian Sutil ukázal, prečo sa jazdci Formule 1 nazývajú pilotmi. V 38. minúte sa v šikane pred cieľovou rovinkou odrazil od obrubníka do vzduchu a doslova krížom preletel zákrutu.
V 39. minúte Vettel ukazuje, že je potrebné rátať aj s ním. Je na čele poradia a necháva za sebou Hamiltona, Alonsa, Di Restu a Massu.
V 45. minúte stále vedie Vettel, na druhé miesto postúpil jeho tímový kolega Mark Webber, tretí je Alonso.
Piloti už majú vo veľkej miere "obuté" supermäkké zmesi a dosahujú lepšie a lepšie časy. Webber si vymenil v 46. minúte miesto s Vettelom. Sergio Perez ide na štvrtú pozíciu.
Ožíva aj "Iceman" Kimi Räikkönen, dostáva sa na tretie miesto. Nie však na dlho, Hamilton ide do čela v 48. minúte a vedie pred Webberom, Rosbergom a Vettelom. Ricciardo prekvapuje piatym miestom. Posledným je už dlhšiu dobu Charles Pic.
V 53. minúte má našliapnuté na rýchly čas Alonso a vychádza mu to, na supermäkkých pneumatikách vedie o 0,012 sekundy pred Hamiltonom. Má za sebou odjazdené množstvo kôl, snaha sa mu vypláca.
V boxovej uličke začína z oblohy trochu kvapkať.
Williams sa stále trápi. Maldonado je na trinástom a Bottas na sedemnástom mieste.
Jensonovi Buttonovi neprší, možno preto je až na pätnástom mieste a v 58. minúte prebehol krížom cez záverečnú šikanu, nezlepšil si teda svoj čas. Räikkönen je teraz desiaty.
Po hodine stále vedie Alonso pred Hamiltonom, Grosjeanom, Webberom a Rosbergom. Nasleduje Massa na šiestom mieste, za ním sú Vettel, Sutil, Button a Ricciardo. Väčšina pretekárov je v boxoch, čaká sa však na ďalšie zlepšovanie časov na 4361 metrov dlhom okruhu a na zmeny v poradí.
Technici Force India v 68. minúte skúmajú zadnú časť monopostu Paula Di Restu, ktorý je teraz boxe, v poradí je na trinástom mieste, väčšina ostatných pilotov je na trati.
Saubery Gutierreza a Hülkenberga sú na sedemnástom a osemnástom mieste...
V 73. minúte sa zdá, že začína pršať... Jazdcom sa nedarí dosahovať rýchlejšie časy, Hamilton teraz išiel o päť sekúnd pomalšie.
Vettel bol v jednej zo zákrut dlhý, stále vedie Alonso pred Hamiltonom, Grosjeanom, Webberom a Rosbergom.
80. minúta - Grosjean prešiel šikanu a dostal sa tesne ku Webberovi, ktorý akurát vychádzal z boxov. Poradie sa stále nemení. maldonado opakuje Grosjeanov kúsok, ale zašpinil blatom trať lepšie...
Až na tri autá sú všetci na trati. Zatiaľ sa zdá, že dážď sa nezosilnil, jazdci pokračujú na hladkých pneumatikách. Do konca je už len päť minút. Alonso má za sebou už 44 kôl.
3 minúty pred koncom si Hamilton a Webber vyskúšali na kúsku trate malý súboj.
Tréning končí, víťazí Fernando Alonso na Ferrari.
Přehled všech časů: zde.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.