Vítěz posledního závodu a pilot Williamsu Pastor Maldonado předčasně ukončil poslední trénink před dnešní odpolední kvalifikací. Výborný výkon předvedl Massa s Ferrari a nejrychlejší čas zajel Rosberg z továrního týmu Mercedesu.
Nico Rosberg zajel své maximum v polovině tréninku a na superměkkých pneumatikách. Druhý nejlepší čas předvedl "znovuzrozený" Felipe Massa, který ztratil pouze 38 tisícin vteřiny. Třetí trénink byl na čele vůbec vyrovnaný, neboť třetí Vettel ztratil pouze 50 tisícin vteřiny a čtvrtý Alonso byl jen o jedinou tisícínu pomalejší.
Na páté příčce skončil první ze zástupců favorizovaného Lotusu Grosjean, Raikkonen sice zajel až 12. čas, ale dá se předpokládat, že jeho pracovní program ovlivnilo vynechání jednoho včerejšího tréninku. Další dvě pozice obsadili piloti McLarenu, rychlejší byl o více jak 2 desetiny Button. První desítku uzavřeli Schumacher, Perez a Webber.
Fanouškům Williamsu tentokrát Maldonado příliš radosti nepřinesl. Překvapivý vítěz posledního závodu nejprve lehce kolidoval s Perezem a následně havaroval u Kasina. Po nárazu ulomil zadní kolo svého monopostu a je velkou otázkou, zda mechanici stihnou pro kvalifikaci dát vůz do pořádku. Za kontakt bude potrestán odsunem o 10 míst na roštu. Týmový kolega Senna zajel až 16. čas.
Také pilot Force India di Resta se nevyhnul kontaktu se svodidly za tunelem, ale v jeho případě došlo pouze k drobnému poškození přední části monopostu.
Podle aktuální přrdpovědi počasí by mohl déšť v odpoledních hodinách skutečně přijít, ale pravděpodobně až po skončení kvalifikace.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.