Vítěz posledního závodu a pilot Williamsu Pastor Maldonado předčasně ukončil poslední trénink před dnešní odpolední kvalifikací. Výborný výkon předvedl Massa s Ferrari a nejrychlejší čas zajel Rosberg z továrního týmu Mercedesu.
Nico Rosberg zajel své maximum v polovině tréninku a na superměkkých pneumatikách. Druhý nejlepší čas předvedl "znovuzrozený" Felipe Massa, který ztratil pouze 38 tisícin vteřiny. Třetí trénink byl na čele vůbec vyrovnaný, neboť třetí Vettel ztratil pouze 50 tisícin vteřiny a čtvrtý Alonso byl jen o jedinou tisícínu pomalejší.
Na páté příčce skončil první ze zástupců favorizovaného Lotusu Grosjean, Raikkonen sice zajel až 12. čas, ale dá se předpokládat, že jeho pracovní program ovlivnilo vynechání jednoho včerejšího tréninku. Další dvě pozice obsadili piloti McLarenu, rychlejší byl o více jak 2 desetiny Button. První desítku uzavřeli Schumacher, Perez a Webber.
Fanouškům Williamsu tentokrát Maldonado příliš radosti nepřinesl. Překvapivý vítěz posledního závodu nejprve lehce kolidoval s Perezem a následně havaroval u Kasina. Po nárazu ulomil zadní kolo svého monopostu a je velkou otázkou, zda mechanici stihnou pro kvalifikaci dát vůz do pořádku. Za kontakt bude potrestán odsunem o 10 míst na roštu. Týmový kolega Senna zajel až 16. čas.
Také pilot Force India di Resta se nevyhnul kontaktu se svodidly za tunelem, ale v jeho případě došlo pouze k drobnému poškození přední části monopostu.
Podle aktuální přrdpovědi počasí by mohl déšť v odpoledních hodinách skutečně přijít, ale pravděpodobně až po skončení kvalifikace.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.