Týmu Marussia Virgin Racing věří, že příští rok se konečně dočká kýženého pokroku a přestane okupovat poslední příčku mezi týmy. Pomoci jim k tomu má Pat Symonds, který navrhuje nový vůz, užší spolupráce s McLarenem a využívání aerodynamického tunelu.
"Naším cílem je samozřejmě posunout se na roštu více dopředu. Letos jsme částečně naplnili naše očekávání, když jsme byli z provozního hlediska týmu mnohem spolehlivější. V této oblasti jsme se ohromně zlepšili, ale nebylo příjemné, že jsme se neposunuli na roštu kupředu tak, jak jsme doufali a očekávali. To bude naší výzvou v roce 2012," říká šéf týmu John Booth.
Vývoj vozu probíhá pod vedením zkušeného inženýra Pata Symondse, tým navíc začne intenzivněji spolupracovat s McLarenem. Zatímco do letošního roku pro vývoj vozu používal výlučně CFD a do aerodynamického tunelu ani nenakoukl, s monopostem pro rok 2012 již dvakrát do aerodynamického tunelu McLarenu zavítal.
"Právě zhotovujeme první díly nového vozu. Design je veden Patem Symondsem a na dalších oblastech spolupracujeme s McLarenem. Je to pro nás tedy velmi vzrušující a doufáme, že se posuneme kupředu. Hodně tomu věřím," pokračuje Booth.
Šéf Virginu poté pochválil jejich novou mladou posilu - Charlese Pica: "Věříme v nadějnou budoucnost Charlese. V Abú Zabí odvedl báječnou práci, dost jsme tam na něj tlačili. Měli jsme několik problému s vozem, takže musel projevit hodně trpělivosti a odhodlanosti, ale jeho závodní simulace byla fantastická a zpětná vazba prvotřídní."
Charles Pic u Virginu nahrazuje Jeroma d'Ambrosia (foto: Marussia Virgin Racing)
"To byl jeden den v F1, celý život v F1 má před sebou. V roce 2012 to pro něj ale bude těžké, protože před sezónou máme jen tři testy, to znamená šest dní pro Charlese a šest dní pro Tima. Když se Charles postaví na rošt, bude mít za sebou celkem sedm dní testování: musí být tedy připravený na to, aby je co nejlépe využil," dodává Booth.
Max Verstappen vyhrál závod v Abú Zabí, ale největší triumf víkendu patřil Landu Norrisovi. Britský jezdec se totiž stal novým mistrem světa a vstoupil do elitního klubu šampionů F1.
Max Verstappen potvrdil své kvality i v samotném závěru sezóny. Na okruhu Yas Marina získal už osmou pole position roku 2025 a vstoupí tak do rozhodující Velké ceny Abú Zabí z nejlepší možné startovní pozice.
Max Verstappen si v Abú Zabí zajistil další pole position a do posledního závodu sezony vyrazí z ideální startovní pozice. Pilot startující z pole zde vyhrál už deset let v řadě, což jeho šance na triumf výrazně posiluje.
Roman Staněk získal v Abú Zabí svou druhou pole position letošní sezony a v nedělním závodě může zaútočit na další vítězství.
Lando Norris ukázal v Abu Dhabi svou rychlost už v prvním tréninku, když těsně porazil Maxe Verstappena, zatímco jeho týmový kolega Oscar Piastri musel kvůli závazkům mladého jezdce vynechat tuto část víkendu.
Juan Pablo Montoya vidí náročný víkend McLarenu v Kataru jako tiché varování, které může tým připravit na závěrečný souboj v Abu Dhabí.
Japonský pilot Yuki Tsunoda přiznal, že skutečnost jeho odsunutí z boje o závodní sedačku Red Bullu pro sezonu 2026 na něj ještě plně nedolehla.
Charles Leclerc se v Abú Zabí představí na trati společně se svým bratrem Arthurem, který nahradí Lewise Hamiltona během prvního volného tréninku.
Lewis Hamilton se otevřeně vyjádřil k současné generaci vozů Formule 1 a naznačil své obavy z nadcházejících technických změn v příští sezóně.
Lando Norris, Max Verstappen a Oscar Piastri vystoupili před novináři před finále sezony v Abú Zabí a snažili se působit co nejklidněji.
Lewis Hamilton poukázal na problém, který podle něj v letošní sezoně výrazně ovlivnil atmosféru uvnitř Ferrari. Podle něj tlak zvenčí na piloty výrazně zatížil psychiku celé stáje.
McLaren vstupuje do závěrečného závodu sezony v Abú Zabí s jasným cílem zajistit, aby jeden z jeho jezdců porazil Maxe Verstappena a získal titul, aniž by tým zasahoval do přirozeného souboje mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem.