Týmu Marussia Virgin Racing věří, že příští rok se konečně dočká kýženého pokroku a přestane okupovat poslední příčku mezi týmy. Pomoci jim k tomu má Pat Symonds, který navrhuje nový vůz, užší spolupráce s McLarenem a využívání aerodynamického tunelu.
"Naším cílem je samozřejmě posunout se na roštu více dopředu. Letos jsme částečně naplnili naše očekávání, když jsme byli z provozního hlediska týmu mnohem spolehlivější. V této oblasti jsme se ohromně zlepšili, ale nebylo příjemné, že jsme se neposunuli na roštu kupředu tak, jak jsme doufali a očekávali. To bude naší výzvou v roce 2012," říká šéf týmu John Booth.
Vývoj vozu probíhá pod vedením zkušeného inženýra Pata Symondse, tým navíc začne intenzivněji spolupracovat s McLarenem. Zatímco do letošního roku pro vývoj vozu používal výlučně CFD a do aerodynamického tunelu ani nenakoukl, s monopostem pro rok 2012 již dvakrát do aerodynamického tunelu McLarenu zavítal.
"Právě zhotovujeme první díly nového vozu. Design je veden Patem Symondsem a na dalších oblastech spolupracujeme s McLarenem. Je to pro nás tedy velmi vzrušující a doufáme, že se posuneme kupředu. Hodně tomu věřím," pokračuje Booth.
Šéf Virginu poté pochválil jejich novou mladou posilu - Charlese Pica: "Věříme v nadějnou budoucnost Charlese. V Abú Zabí odvedl báječnou práci, dost jsme tam na něj tlačili. Měli jsme několik problému s vozem, takže musel projevit hodně trpělivosti a odhodlanosti, ale jeho závodní simulace byla fantastická a zpětná vazba prvotřídní."
Charles Pic u Virginu nahrazuje Jeroma d'Ambrosia (foto: Marussia Virgin Racing)
"To byl jeden den v F1, celý život v F1 má před sebou. V roce 2012 to pro něj ale bude těžké, protože před sezónou máme jen tři testy, to znamená šest dní pro Charlese a šest dní pro Tima. Když se Charles postaví na rošt, bude mít za sebou celkem sedm dní testování: musí být tedy připravený na to, aby je co nejlépe využil," dodává Booth.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.
Gabriel Bortoleto vyzdvihl výkon Nica Hülkenberga, který v Silverstonu senzačně dovezl Sauber na stupně vítězů. Podle něj veterán předvedl klidnou a precizní jízdu, která je velkým impulsem pro celý tým.
Max Verstappen odmítá spekulace o své budoucnosti a soustředí se na aktuální úkoly. Jeho hlavní prioritou je výkon na trati, bez zbytečného rozptýlení.
Navzdory intenzivním spekulacím z minulého měsíce, které naznačovaly, že dny Freda Vasseura v čele Ferrari by mohly být sečteny, se situace zdá být opačná. Ralf Schumacher si myslí opak.
Yuki Tsunoda dostal od Helmuta Marka jasné potvrzení, že u Red Bullu zůstane minimálně do konce sezony 2025. Pro jezdce je to vítaná jistota po dřívějších spekulacích o možných rychlých změnách v sestavě.
Šéf Mercedesu Formule 1 zchladil spekulace o brzkém příchodu Maxe Verstappena do týmu. Přestože se v paddocku neustále šíří zvěsti o možné změně dresu úřadujícího šampiona, Mercedes se zatím drží zdrženlivého postoje.
George Russell stojí před klíčovým momentem své kariéry, protože jeho smlouva s Mercedesem vyprší už na konci této sezony. Zatímco britský závodník řeší svou budoucnost, Mercedes intenzivně usiluje o podpis Maxe Verstappena, což přidává do celého příběhu ještě větší napětí a nejistotu ohledně dalšího složení týmu.
Lance Stroll ostře kritizoval nová pravidla, která vstoupí v platnost ve Formuli 1 v příští sezoně. Podle něj mohou změny přinést více problémů než užitku.
Lewis Hamilton věří, že tentokrát prolomí své nestálé výsledky na Velké ceně Belgie. Mezitím Ferrari chystá významné technické vylepšení, které by mohlo výrazně ovlivnit boj o čelní příčky.