Stáj Marussia Virgin se před dvěma týdny rozloučila se svým technickým ředitelem Nickem Wirthem i se specifickým přístupem pro vývoj závodního vozu, k čemuž nepoužívala aerodynamický tunel, ale pouze počítačové simulace. Kýžené pokroky se však nedostavovaly.
"Jedná se o správný krok. Všichni chceme dělat pokroky a tým s výkonností vozu nebyl spokojený, takže učinili rozhodnutí. Změna jako je tato, není nikdy nejjednodušší, ale dlouhodobé pokroky jsou velmi pozitivní," hodnotí Glock pro Autosport.
Podle něj se tým už nyní bude věnovat budoucímu vozu s tím, že některé novinky chystané pro MVR-02 si vyzkouší ke konci letošní sezóny na současném monopostu. "Hlavním cílem je příští rok. Víme, že nelze během několika měsíců zrychlit o tři sekundy, proto svou pozornost zaměříme na rok 2012. Některé věci budeme muset vyzkoušet letos a soustředit se přitom na příští rok."
Po odchodu Wirtha dojde i ke změnám v technické struktuře organizace, což by mělo pomoci kvalitnějšímu vývoji závodního vozu: "Myslím, že to bude pro nás mnohem jednodušší. Dokážeme rychleji rozhodovat v záležitostech budoucího vývoje. Inženýři na dráze vědí, co vůz potřebuje, pokud na tom budou moci mít přímý podíl, bude to dobré."
"Tým má to, co potřebuje pro svou budoucnost, chce to jen čas. V oblasti struktury závodního týmu jsme od loňského roku po ten letošní dělali vše správně, učinili jsme ty správné změny a dosadili správné lidi na ta správná místa. To se vyplácí. Stále se můžeme zlepšovat, ale právě to je jednou ze silných stránek týmu," dodává Glock.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.