Přípravy na novou sezónu jsou u Virginu dle generálního ředitele Graema Lowdona již v plném proudu.
Tým k vývoji nového vozu přesunul většinou svých zdrojů. Závodů se již neúčastní ani technický ředitel Nick Wirth - místo toho se soustředí na budoucí monopost VR-02.
"Nick již tvrdě pracuje na vozu pro rok 2011 a zároveň se snažil stíhat také návštěvu závodu. Stává se však čím dál tím důležitější, aby zůstával na základně s novým autem," uvádí Lowdon pro Autosport. "Jde to velmi dobře, vyrábí a zkouší se spousta věcí. V první řadě stavba vozu představuje spoustu práce, které potřebují Nickovu plnou pozornost."
Přesto že tým naplno pracuje na budoucím voze, rád by ve zbývajících třech zámořských závodech představil ještě nějaké novinky.
"Můžete u nás pozorovat, že pokaždé, když přijdeme v CFD na nějaké vylepšení, zkusíme jej vyrobit, protože to není příliš drahé. Na těchto věcech pracuje v současném uspořádání méně lidí a na monopostu pro rok 2011 se toho zvládne udělat více. Máme mnohem více zdrojů, než před rokem.
Museli jsme navrhnout současné auto ve velmi krátkém čase, přičemž jsme začínali od nuly. Máme hrozně moc zkušeností navíc, které využijeme pro příští rok. Můžu vám říct, že auto vypadá jinak," dodává generální ředitel Virginu.
Jak to bude s piloty?Jisté je zatím jen to, že by si Virgin rád ponechal Tima Glocka: "Máme na příští rok smlouvu s Timem. Na Lucase [di Grassiho], který s týmem odvádí opravdu dobrou práci, máme opci. Mají velkou konkurenci, co se týče zájmu o místa, protože jich k dispozici moc není, takže jsme v dobré pozici.
Z pohledu týmu je klíčové, abychom se jen ujistili, že máme správnou kombinaci a správnou úroveň technické zpětné vazby, která nás bude posouvat vpřed. Uvidíme, jak věci dopadnou v příštích několika týdnech," prozrazuje Lowdon.
Timo Glock
Týmu se osvědčil také Jerome d'Abrosio, který poprvé nastoupil do vozu v Singapuru. Na náročné trati podal v trénincích solidní a bezchybný výkon. "Myslím, že v obou trénincích odvedl fantastickou práci. Určitě budeme pokračovat ve spolupráci s ním. Odjedeme pár dalších tréninků a také polovinu dne během testu nováčků v Abú Zabí."
Virgin si bude všímat také vývoje Liuze Razii příští měsíc. Tento mladý Brazilec závodící v GP2 bude mít pro sebe celý den testování.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.