Během dnešního odpoledního programu předsezónních testů na okruhu Circuit de Catalunya těžce havaroval v zatáčce číslo 9 s novým Virginem brazilský jezdec týmu, Lucas di Grassi. Lucas zrovna zkoušel nové nastavení vozu, které negativně ovlivnilo chování stroje v zatáčkách, výsledkem byla nehoda.
Tým během zbytku dne tvrdě pracoval na opravách vozu. Stroj by měl být podle prohlášení týmu připraven už od zítřejšího rána k vyjetí opět na trať. „Během dne jsme pracovali s hydraulikou vozu. Hodně jsme toho v této oblasti pochopili. Bohužel jsme se poté rozhodli vyzkoušet na voze experimentální nastavení, které negativně ovlivnilo chování vozu,“ popisuje dnešní den technický ředitel Virginu Nick Wirth.„Tato změna vyústila až v Lucasovo vyjetí z tratě na konci zatáčky číslo 9. Poté následoval smyk, který bohužel skončil až v bariéře. Do začátku zítřejších testů ještě musíme opravit rozbitá křídla a zavěšení kol. Doufám, že se nám podaří nastoupit do zítřejších testů již v ráno. Chtěli bychom konečně zažít jezdit dlouhé jízdy,“ zakončuje Wirth.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.