Sir Richard Branson se rozhodl do formule 1 vstoupit s novým týmem. To mu umožnil Manor, který se již oficiálně přejmenoval na Virgin Racing. Sponzorství mistrů světa již údajně přineslo to nejlepší co mohlo a je třeba se zaměřit na nové výzvy.
„Pokušením mohlo být vypsat Brawnu velký šek a držet se ho další sezónu,“ řekl Richard Branson.„Ale když už tým vyhrál, nemůžete s ním dosáhnout ničeho lepšího než vítězství. Tak jsem si mysleli, že bude lepší podporovat nový tým. Neočekáváme podobný příděl štěstí jako jsme měli v loňském roce.“„Plně jsme akceptovali, že budeme muset v následujících letech vybudovat nový tým. Ale bude zajímavé pokusit se to splnit. Vesmírná společnost Alexe Tae se mnoho let podílela na stavbě několika budov a stavem. A myslím si, že to zde můžou také upotřebit,“ dodal.Branson nechce do nového týmu investovat věčně. Očekává, že se mu podaří sehnat dostatek sponzorů a tým s rozpočtem 40 milionů liber na rok za čas udržovat bez vlastních investic. Do té doby je připraven tým finančně podporovat sám.„Nick Wirth a lidé, co má kolem sebe, jsou geniální. Protože Nick k nám přetáhl inženýry z Brawnu, od Red Bullu, téměř od všech ostatních týmů a má tady už opravdu skvělou skupinu lidí.“„Zajištěné máme tři roky. Rádi bychom přilákali dostatek sponzorů na každý rok, ale myslím, že vzhledem k našemu rozpočtu 40 milionů liber na sezónu bychom to měli být schopni zvládnout.“
Kimi Antonelli v závěru Velké ceny Itálie málem přišel o vítězství. Při útoku na George Russella vyjel do štěrku a myslel si, že je po šancích. O kolo později však týmového kolegu předjel a slavil historický triumf v Monze.
Lewis Hamilton chce, aby Ferrari zavedlo jasná pravidla pro souboje týmových kolegů. Reaguje tak na incident s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie, po kterém vyjel do štěrku a propadl se pořadím. Podle Brita podobná pravidla u Ferrari chybí.
Charles Leclerc nedokončil Velkou cenu Itálie. Pilot Ferrari havaroval ve třetím kole při souboji s Oscarem Piastrim. V Parabolice ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu a tvrdě narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zjevného zranění, poté ale zamířil na vyšetření.
Kimi Antonelli předvedl v Monze jeden z největších comebacků sezony. Po startu z 19. místa se probojoval až k vítězství, když v závěru porazil týmového kolegu George Russella. Třetí skončil Max Verstappen. Antonelli navíc zvýšil náskok v čele šampionátu.
Pierre Gasly senzačně vyhrál kvalifikaci na GP Itálie a v Monze získal první pole position kariéry. Jezdce Alpine dělilo od George Russella jen 0,060 sekundy. Mercedes tak přišel o šanci na pátou pole position sezony.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.
Ferrari vstoupilo do domácí Velké ceny Itálie skvěle. Charles Leclerc ovládl první trénink před Lewisem Hamiltonem a Georgem Russellem. Scuderia zároveň představila technické novinky a speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.