Majitel stáje Virgin Richard Branson nabídl sázku šéfovi dalšího nováčka v seriálu formule 1 Tonymu Fernandesovi z Lotusu. Kdo skončí v příštím ročníku F1 na horší pozici, bude působit coby letuška v letecké společnosti svého soupeře, v úterý o tom informuje agentura Reuters.
Milionář z Malajsie Fernandes provozuje aerolinky AirAsia a s Bransonem se zná již delší dobu, v minulosti totiž spolupracoval s jeho hudebním nakladatelstvím Virgin Records. A minulý týden Fernandes uvedl, že skončit ve formuli 1 za stájí Virgin je nepřijatelné. "Prvotně musíme být před Bransonem, jinak odejdu do důchodu a zabiju se," uvedl Fernandes, v jehož týmu se v nové sezoně objeví piloti Jarno Trulli a Heikki Kovalainen.
Na druhé straně Branson vlastní kromě desítek dalších společností i aerolinky Virgin Atlantic Airways a Fernandese by jako letušku bez problémů zaměstnal. "Pokud ho ve formuli porazíme, může u nás pracovat jako letuška. Máme perfektní uniformy a myslím, že se se mnou může vsadit o to samé," uvedl Brit, jenž znovu zavtipkoval na Fernandesovu adresu. "Vzhledem k tomu, že máme hudební nakladatelství, předpokládám, že bychom mu zajistili i dobrou hudbu na jeho pohřbu. Ale mám Tonyho rád a doufám, že se nezabije," dodal Branson, který si je dobrým výsledkem jeho stáje více než jistý.
"Je to zábava a taková přátelská rivalita. Minulý rok jsem objevil, že formuli 1 sledují miliony lidí a někteří z nich jsou úplní fanatici. Být součástí F1 bude skvělá reklama pro naši značku. Formule je sexy a my se ji budeme snažit udělat ještě svůdnější," uzavřel Branson.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.
Fernando Alonso krotil očekávání před debutem modernizovaného Aston Martinu AMR26 B-spec v Maďarsku. Podle něj žádný balík vylepšení nedokáže okamžitě smazat více než dvousekundovou ztrátu ze Spa. Nový vůz označil za první krok dlouhodobého vývoje, který má tým vrátit mezi konkurenceschopné.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem potvrdil, že federace dál zvažuje návrat atmosférických motorů V8 do Formule 1 na začátku příští dekády. Důvodem je kritika pohonných jednotek 2026 kvůli závislosti na elektrické energii. FIA o budoucích pravidlech jedná s týmy, výrobci i jezdci.
Ferrari přijíždí do GP Maďarska s velkými očekáváními, protože Hungaroring by měl vyhovovat vozu SF-26. Šéf týmu Fred Vasseur ale mírní optimismus. Podle něj samotná výhoda na papíře nestačí a o výsledku rozhodne především precizní práce celého týmu.
Aston Martin před GP Maďarska odhalil velký balík vylepšení pro AMR26. Po slabém startu sezony tým vsadil na rozsáhlou modernizaci místo menších úprav. Nová verze přináší nižší hmotnost, upravenou aerodynamiku i zavěšení. Další vylepšení s Hondou dorazí později.
George Russell po odstoupení v úvodním kole GP Belgie přiznal, že je z opakovaných nezdarů už „otupělý“. Šéf Mercedesu Toto Wolff jeho frustraci chápe, ale připomněl, že závodění za Mercedes je výsadou. Tým chce Britovi před GP Maďarska vrátit optimismus.
McLaren nasadí v Maďarsku výrazný balík vylepšení pro MCL40. Nová podlaha a další aerodynamické úpravy mají zvýšit konkurenceschopnost týmu v sezoně 2026. Do akce se vrátí také upravené zadní křídlo „Macarena“, které tým poprvé vyzkouší během tréninku.
Mercedes odhalil nové poznatky o problémech George Russella z GP Belgie, Ferrari označilo penalizaci Lewise Hamiltona za příliš přísnou a Red Bull chystá změny v inženýrském týmu Maxe Verstappena. Mercedes navíc odmítl zvýhodnit Kimiho Antonelliho týmovými příkazy v boji o titul.
George Russell po odstoupení v úvodu GP Belgie slíbil, že se nevzdá a bude dál bojovat. Jezdec Mercedesu skončil po kolizi s Lewisem Hamiltonem, které předcházely problémy s baterií. Přiznal zklamání, ale nehodu označil za běžný závodní incident.
Lando Norris sice ve Velké ceně Belgie nezískal výrazný bodový zisk, přesto označil výkon McLarenu ve Spa-Francorchamps za jeden z nejlepších v sezoně. Britský jezdec věří, že tým konečně odhalil potenciál vozu, zároveň ale přiznal, že stále nerozumí výraznému rozdílu mezi silným výkonem v Belgii a problémy na Silverstonu.
Lewis Hamilton nesouhlasil s pětisekundovou penalizací za kolizi s Georgem Russellem v úvodu GP Belgie. Pilot Ferrari tvrdí, že šlo o běžný závodní incident. Navzdory poškozenému vozu a ztrátě přítlaku dojel čtvrtý. Russell se Hamiltona zastal a označil kolizi za závodní situaci.