FERRARI - REVIEW; Kimi Raikkonen patřil v těžkých podmínkách k nejrychlejším. S osychající dráhou ztrácel na rychlosti, přesto se zítra postaví do třetí řady. Týmový kolega Fisichella dostal smyk a přitom si nechtěně vypnul motor v samém úvodu kvalifikace.
Kimi Raikkonen, 5.Celkově jsem spokojený. Na pneumatikách do extrémního deště jsme byli velmi konkurenceschopní, ale na přechodných jsme na rychlosti ztratili, neboť se dostávají hůře do správné funkční teploty a ovládání vozu nebylo už tak dobré. Kdyby zůstaly špatné podmínky jako v úvodu, mohl jsem dosáhnout na ještě lepší pozici na startu. Jestli bude zítra pršet, nebude to snadný závod, neboť zde skoro nic v poli vozů nevidíte. Odložení kvalifikace bylo správnou volbou, neboť jsme vyjeli na dráhu za lepších a bezpečnějších podmínek, nešlo již jen o udržení na dráze. F60 nemá přilnavost, ale tenhle problém se s námi vleče od začátku sezony.
Giancarlo Fisichella – 20.Na začátku kvalifikace byly podmínky téměř nemožné. Skončil bych v hodinách i kdybych nebyl rychlý, ocitl jsem se v místě, kde bylo příliš mnoho vody. Jak jsem se snažil smyk vyrovnat, vypnul jsem si nechtěně motor a mé kvalifikaci byl konec. Velká škoda, neboť Kimiho časy ukazovaly, jak rychlý je vůz v silném dešti. Doufám, že zítra získá hodně bodů. Pro mne to bude moc těžké. Zdá se, že jde vše zcela špatně. Jsem nešťastný, neboť bych si tolik přál dokázat, že jsem dost dobrý i pro takový tým, jakým je Ferrari. Doufám, že mi zítra překříží cestu štěstí, neboť dosud se tak ještě nestalo.
Stefano Domenicali, šéf týmuZítřejší závod bude opravu důležitý, budeme bojovat o třetí místo v Poháru konstruktérů a je škoda, že nebudeme mít v první polovině startovního pole oba naše vozy, neboť naši hlavní soupeři jsou docela vzadu. Nicméně ani Toyotu nesmíme pustit ze zřetele, nejsou v hodnocení daleko za námi.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.