MCLAREN - REVIEW; Lewis Hamilton potvrdil včerejší očekávání, ale o snadné vítězství určitě nešlo, tedy po dobu, kdy byly za jeho zadním spoilerem Rosberg a následně Vettel. Počítá se však umístění v cíli. Bohužel druhý McLaren dnes znovu vidět téměř nebyl a Kovalainen přivezl s 36 vteřinovou ztrátou pouze dva body za sedmé místo.
Lewis Hamilton, 1.Určitě to nebyl snadný závod. Naopak, pěkně náročné to dnes bylo. Dráha je fantastická a fanoušci také. Přijel jsem sem s cílem udělat dobrý výsledek a odčinit chybu z minulého závodu. Povedlo se a jsem moc šťastný. Podmínky byly náročné, myslím, že se mnou budou všichni jezdci souhlasit. Pro mne se závod vyvíjel dobře. Měl jsem dobrý start a podařilo se mi získat slušný náskok, věděl jsem, že budu na dráze déle, než soupeři za mnou. Neměl jsem v úvodu žádné problémy s KERS, ale tým mi říkal, že nemusí být vše v pořádku, restartovali jsme ho a vše zase fungovalo. Nico na mne hodně tlačil, zdálo se, že byl rychlejší, hlídal jsem si gumy a to se nakonec vyplatilo.
Heikki Kovalainen, 7.Od startu do cíle jsem neměl žádné problémy a vůz se ovládal dobře. Bohužel jsem však nemohl jet rychleji. Mám stále potíže s pneumatikami, pokud na to zatlačím a jedu agresivněji, přestanou fungovat. Musím se zaměřit na problém a najít z něj východisko, do té doby nejsem schopen zajet lepší výsledek. Lewis ukázal potenciál našeho vozu, musím z něj dostat více. Už včerejší kvalifikace však byla pohromou pro můj víkend.
Martin Whitmarsh, šéf týmuSkvělé vítězství pro Lewise i pro tým. Návrh, příprava, výroba nových dílů a aktualizací pod tlakem nedostatku času, s požadovanou přesností i účinkem, to je nádherný výsledek. Jsem velmi hrdý na celý tým i Lewise. Heikki měl smůlu ve včerejší kvalifikaci, přesto dnes odjel solidní závod a získal cenné mistrovské body.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.