MCLAREN - REVIEW; Lewis Hamilton vybojoval v dnešní kvalifikaci třetí letošní pole position. Mechanici měli od pátku plné ruce práce, ale dnes byl vůz úřadujícího šampiona ve výborné formě. Kovalainen opět zůstal za očekáváním a bude startovat z hloubi pole.
Lewis Hamilton, 1.Fantastické, jsem moc šťastný a mám radost za všechny v týmu. Přes víkend jsme nasadili nějaké novinky, ale postupně a nevěděli jsme, jak na tom nakonec budeme. V pátečních trénincích to pro mne nebylo moc dobré, ale dnes už to bylo o něčem jiném. Chlapi pracovali na přestavbě auta do rána do deseti hodin. Museli jsme měnit podvozek. Odvedli skvělou práci a tenhle výsledek bych jim chtěl věnovat jako poděkování. Vůz je s postupem času a větším pogumováním dráhy lepší a lepší, mé poslední kolo bylo opravdu v pohodě, uvidíme, jakou má kdo strategii. Dráha je proti loňskému roku méně hrbolatá, užívám si to.
Heikki Kovalainen, 10.Dnešní výsledek je pro mne zklamáním. Ačkoliv nebyly mé časy z Q1 a Q2 podle mého očekávání, šlo vše hladce. Ve třetí části jsem jel nejprve s tvrdší směsí, ale nebyla dost rychlá, koncentroval jsem se na druhé kolo, ale zítra to bude těžké, stejně jako vždy, když začínáte z desátého místa. Zítra se budu snažit ze všech sil.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.