Ferrari dnes v Maranellu slavnostně prezentuje nový monopost SF-23, se kterým by chtělo ukončit dlouhé "sucho" a loňskou nadvládu Red Bullu. Bude mít na to, aby s ním piloti Carlos Sainz a Charles Leclerc poráželi Red Bully a Mercedesy?
Scuderia pod novým vedením Frederica Vasseura se bude snažit vyhýbat loňským chybám v přípravách na závody i ve strategických rozhodnutích v jejich průběhu. Celý tým doufá, že letos budou moci bojovat o mistrovský titul, na který čekají už 15 let.
Po prezentace Ferrari ihned prohání svůj nový počin Fioranem, aby prověřilo základní funkčnost jeho systémů. Tým sice nemá určenou jedničku, tomu se chce Vasseur během sezóny vyhnout, za volant jako první nicméně usedá Charles Leclerc.
"Cílem je samozřejmě vítězství. Opravdu se těším na to, až zkusím vyhrát ten šampionát," uvádí Leclerc, který je nadšený prvními kilometry s novým monopostem, u kterého se Ferrari soustředilo zejména na vylepšení aerodynamiky a spolehlivosti pohonné jednotky.
Charles Leclerc takes the 2023 Ferrari out on track for the first time! 🤗 pic.twitter.com/S2CIvcAbWa
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) February 14, 2023
"Jsem opravdu přesvědčený o tom, že Ferrari má dnes všechno na to, aby vyhrálo, byť má zkušenost je samozřejmě omezená na poslední dva týdny. Musíme dát vše dohromady pro odvedení dobré práce, ale máme všechno k tomu, abychom mohli vyhrávat," prohlašuje optimisticky Vasseur.
Fotogalerie:
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.