Ti, kdo sledovali prozatím poslední závod letošního šampionátu, byli svědky stížností Lewise Hamiltona - v samotném závěru dokonce prohlásil něco o "ledovém sedadle", což bylo možné vysvětlit jako skutečnost, že v poskakujícím Mercedesu vůbec necítí záda.
Je známo, že s novým jevem navazujícím na přepracování pravidel pro letošní rok mají Mercedesy asi nejvýraznější problémy. V Baku při záběrech z Hamiltonova kokpitu to bylo více než zjevné. Sám pilot po závodě prohlásil, že kvůli velké bolesti "zatínal zuby", aby vůbec dojel do cíle, kde mu patřilo čtvrté místo.
Na základě této skutečnosti šéf stuttgartské stáje Toto Wolff vyzval FIA, aby s danou situací něco udělala. Záhy se totiž objevila informace, že by Hamilton právě kvůli problémům se zády (a de facto i s jankovitým vozem) mohl kanadský závod, pořádaný tuto neděli, vynechat (více zde). Wolff na přímou otázku, zda by sedminásobný mistr světa skutečně mohl v Kanadě chybět odpověděl: "Ano, rozhodně. Sami vidíte, že na tom není dobře."
Bylo tedy třeba si počkat na Hamiltonovo vyjádření, jenž v pondělí o svém stavu informoval na instagramovém účtu. Závod v Baku označil za velmi tvrdý a uvedl, že se pokusil bolesti zaspat, nicméně nějaké myšlenky na absenci v zemi javorového listu rázně popřel: "Moje záda jsou poněkud bolavá a otlučená, ale naštěstí to není nic vážného."
"Má fyzioterapeutka Angela Cullenová mi provedla akupunkturu a záhy se vrátím ke svému týmu, abych s ním pracoval na zlepšení. Musíme bojovat dál, je třeba táhnout za jeden provaz a my to uděláme. O víkendu v Kanadě budu, nemohl bych to celému světu udělat. Přeji všem úžasný den a týden," reagoval Hamilton na zvěsti.
Že to však nebyla žádná maličkost a Lewis především na dlouhé hlavní rovince v Baku hodně trpěl, dokazuje i jeho další vyjádření: "Bylo tam hodně chvil, kdy jsem pochyboval, že to zvládnu. Několikrát jsem málem ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu nad vozem. A posledních deset kol před cílem jsem jsem si už jenom pro sebe pořád opakoval »dokážeš to, máš na to. Vydrž!«", popsal Hamilton motivaci.
Max Verstappen předvedl v Monze suverénní výkon a dojel do cíle s téměř dvacetisekundovým náskokem před konkurencí.
Oscar Piastri při závěrečné zastávce v boxech na Velké ceně Itálie absolvoval nejrychlejší pit stop celé sezony, přesto však jeho rekord zůstal ve stínu kontroverzních týmových rozhodnutí.
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.
Nový generální ředitel Renaultu, Francois Provost, potvrdil dlouhodobý plán automobilky Formuli 1 prostřednictvím týmu Alpine.
Martin Brundle ocenil, že Lewis Hamilton působil během domácí Velké ceny Ferrari spokojeněji než obvykle. „Bylo vidět, že se opravdu baví a užívá si víkend,“ uvedl Brundle.
Po Velké ceně Itálie byl Lance Stroll při rozhovorech zcela zdrženlivý. Šéf Aston Martinu Mike Krack uvedl možné důvody jeho frustrace.
Toto Wolff nadále stojí za mladíkem Kimim Antonellim, ale zdá se, že tým už začíná měnit přístup a místo bezmezné ochrany nováčka před kritiky hledá vyváženější cestu jak ho připravit na realitu F1.
Williams po Monze stojí za Carlosem Sainzem, který projel cílem až na 11. místě, a zdůrazňuje potřebu týmové podpory. Šéf James Vowles věří, že se tým dokáže zlepšit v kvalifikaci a v Baku opět bodovat.
Damon Hill vtipně na adresu Mclarenu poznamenal, že se obává, že by po něm Renault mohl chtít, aby své vítězství na GP Itálie 1993 přenechal Alanu Prostovi. Jeho tehdejší týmový kolega totiž kvůli poruše motoru nedokončil závod a Hill zvítězil.
Šéf týmu Fred Vasseur věří, že Lewis Hamilton se ještě během sezony vrátí na pódiové umístění. Podle něj návrat Britovy radosti a motivace v Monze slibuje, že se sedminásobný mistr světa brzy znovu prosadí mezi nejlepšími.
Podle poradce Red Bullu se Max Verstappen znovu plně zapojil do Formule 1 díky rychlejšímu vozu, možnosti prosazovat vlastní nastavení a přesvědčivé výhře na Monze.
Christian Horner se po vítězství Maxe Verstappena v Monze ozval Martinu Brundlovi, aby ocenil jeho chladnokrevný výkon i práci celého týmu Red Bull.