Původně to vypadalo, že sprinty bychom mohli vidět v rovné polovině závodů. Nakonec však došlo ke změně plánu a tento stále ještě experimentální formát závodního víkendu bude oproti původním záměrům poměrně dost omezen.
Uvidíme ho ve třech případech. Konkrétně na Imole, v Rakousku a v Brazílii. Dá se tedy říct, že každá třetina sezony bude mít jeden svůj sprintový formát závodního víkendu. Oproti minulému roku v něm ale dojde k několika úpravám.
Tou patrně nejvýraznější je skutečnost, že pole position pro nedělní závod bude náležet vítězi páteční kvalifikace. Nikoliv vítězi sobotního sprintu. S tím souvisí také fakt, že sprintová kvalifikace byla formálně přejmenována na sprint. A teď další zásadní novinka. Ve sprintu bude bodovat prvních osm jezdců. Vítěz si tedy připíše osm bodů a osmý v cíli bod jeden.
„Analyzovali jsme si sprintové závodní víkendy roku 2021 a usoudili, že tento formát závodního víkendu přinesl pozitiva. Vzhledem k tlaku, který je letos na týmy vyvíjen ohledně změn pravidel jsme usoudili, že tři sprintové závodní víkendy jsou i pro tento rok ideální počet. Zároveň jsme na základě zpětné vazby fanoušků, týmů a médií schválili několik změn, které přeneseme do následující sezony," píše se v tiskové zprávě FIA.
Oscar Piastri momentálně vede průběžné pořadí šampionátu F1, avšak sám nevěří, že by některý z jezdců byl skutečným kandidátem na titul mistra světa.
Isack Hadjar je vážným kandidátem na nahrazení Yukiho Tsunody v Red Bullu, což by pro něj mohlo být životní šancí i obrovským testem. Tento krok může odstartovat jeho hvězdnou kariéru, nebo ji naopak brzy ukončit.
Toto Wolff představil tříletý vývojový plán pro Kimiho Antonelliho, čímž potvrdil, že Mercedes s mladým Italem počítá dlouhodobě. Podle Wolffa je klíčové, aby Antonelli dostal čas na zrání a přípravu, než vstoupí do světa Formule 1.
Šéf Ferrari Fred Vasseur uvedl, že tým pravděpodobně přiveze na Velkou cenu Rakouska novinky pro monopost SF-25. Úpravy by měly pomoci zvýšit konkurenceschopnost na Red Bull Ringu.
Liam Lawson zažil nepříjemný začátek sezony, když po pouhých dvou závodech přišel o místo v hlavním týmu Red Bull. Tento nečekaný krok jasně ukázal, jak rychle se mohou měnit plány ve vysoce konkurenčním prostředí Formule 1. Novozélanďan reagoval na tvrzení Red Bullu.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes má stanovený časový plán pro podpis nové smlouvy s Georgem Russellem. Naznačuje tím, že tým chce mít o budoucnosti britského jezdce jasno co nejdříve.
Spekulace o budoucnosti šéfa Ferrari Frederica Vasseura sílí, ale podle Ralfa Schumachera za problémy týmu nestojí on. Bývalý pilot F1 naznačuje, že příčinu stagnace je třeba hledat jinde.
George Russell naznačil, že Hamiltonovy potíže ve Ferrari mohou souviset s odlišnou týmovou dynamikou oproti Mercedesu. Podle něj nejde jen o adaptaci, ale o hlubší rozdíly v prostředí.
Jenson Button ocenil Landa Norrise za psychickou odolnost po kolizi s týmovým kolegou Oscarem Piastrim. Podle něj Norris ukázal vyspělost tím, jak situaci zvládl.
Po premiéře filmu „F1“ v New Yorku zamířil Brad Pitt do Austinu, kde údajně absolvoval svůj první oficiální test s monopostem Formule 1 na okruhu COTA.
Lewis Hamilton zatím ve Ferrari během sezony 2025 nenaplňuje očekávání. Bez mimořádně konkurenceschopného vozu se mu nedaří držet krok s nejlepšími a na pódium se dosud nedostal. Podle odborníků začíná být navíc jeho věk nevýhodou.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc si na trati ve Fioranu vyzkoušeli nový supervůz Ferrari F80, který oba ohodnotili jako nejrychlejší a nejpříjemnější auto, jaké kdy řídili.