Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Lando Norris si v Madridu připsal třetí pole position sezony. Jezdec McLarenu přitom neměl ideální začátek kvalifikace, protože ve druhém tréninku vůbec nejel kvůli problémům s převodovkou.
Po prvních pokusech v Q3 to navíc na Norrisův triumf nevypadalo. Brit zajel čas 1:32,525 a figuroval až na šestém místě. Nejrychlejší byl tehdy Lewis Hamilton před Kimim Antonellim a Georgem Russellem.
Antonelli následně zrychlil o 0,244 sekundy a dostal se do čela. Russell naopak nedokázal svůj výkon zopakovat a jeho šance na pole position se postupně rozplynuly.
Norris však v rozhodující chvíli předvedl výrazné zlepšení. Na poslední pokus zajel čas 1:31,824, kterým překonal Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy.
Brit po svém výkonu označil poslední kolo za „jedno z nejlepších kol“ své kariéry. Jeho čas zároveň znamenal, že Antonelli přišel o první místo až v úplném závěru kvalifikace.
Max Verstappen se nakonec posunul na třetí pozici. Na Norrisovo tempo ztratil 0,140 sekundy a v první řadě tak bude startovat Antonelli po boku Norrise.
Hamilton se naopak musel spokojit se čtvrtým místem. Ve druhém pokusu v Q3 dokázal zlepšit svůj čas pouze o 0,066 sekundy a z průběžného vedení tak klesl mimo první trojici.
Charles Leclerc obsadil páté místo, zatímco George Russell skončil šestý. Pilot Mercedesu přitom po prvních pokusech figuroval na třetí příčce.
Sedmé místo připadlo Oscaru Piastrimu, který se v kvalifikaci nedokázal dostat do boje o přední příčky. Za ním skončili Liam Lawson, Franco Colapinto a Arvid Lindblad.
Velkým překvapením Q2 bylo vyřazení Pierra Gaslyho. Francouz, který předchozí Velkou cenu Itálie senzačně vyhrál kvalifikaci, tentokrát zajel pouze čtrnáctý čas.
Gasly navíc výrazně zaostal za týmovým kolegou Colapintem. Argentinec se dostal do Q3 z osmého místa, zatímco Gasly ztratil téměř sedm desetin sekundy.
Do Q3 se neprobojovali ani Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon, Júki Cunoda a Alex Albon. Hülkenbergovi přitom k postupu chybělo pouhých 0,019 sekundy.
Už v Q1 skončili dva domácí jezdci. Carlos Sainz se do další části kvalifikace neprobojoval o pouhých 0,005 sekundy, zatímco Fernando Alonso obsadil rovněž nepostupové místo.
Sainzův výsledek zároveň posunul týmového kolegu Albona do nebezpečné zóny. Oba vozy Cadillacu také vypadly, přičemž Sergio Pérez znovu porazil Valtteriho Bottase. Oliver Bearman po nehodě ve třetím tréninku do kvalifikace vůbec nenastoupil a Lance Stroll navíc kvůli výměně komponent pohonné jednotky stejně čekal start ze zadní části roštu.
Výsledky kvalifikace na GP Španělska:
1. Lando Norris – McLaren – 1:31.824
2. Kimi Antonelli – Mercedes – 1:31.835
3. Max Verstappen – Red Bull – 1:31.964
4. Lewis Hamilton – Ferrari – 1:32.013
5. Charles Leclerc – Ferrari – 1:32.019
6. George Russell – Mercedes – 1:32.149
7. Oscar Piastri – McLaren – 1:32.294
8. Liam Lawson – Red Bull – 1:32.316
9. Franco Colapinto – Alpine – 1:32.903
10. Arvid Lindblad – Racing Bulls – 1:33.041
11. Nico Hülkenberg – Audi – 1:33.223
12. Gabriel Bortoleto – Audi – 1:33.388
13. Esteban Ocon – Haas – 1:33.667
14. Pierre Gasly – Alpine – 1:33.753
15. Júki Cunoda – Racing Bulls – 1:34.084
16. Alexander Albon – Williams – 1:35.532
17. Carlos Sainz – Williams – 1:35.312
18. Fernando Alonso – Aston Martin – 1:35.388
19. Sergio Pérez – Cadillac – 1:35.913
20. Valtteri Bottas – Cadillac – 1:38.011
21. Oliver Bearman – Haas
22. Lance Stroll – Aston Martin
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.