Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Lando Norris si v Madridu připsal třetí pole position sezony. Jezdec McLarenu přitom neměl ideální začátek kvalifikace, protože ve druhém tréninku vůbec nejel kvůli problémům s převodovkou.
Po prvních pokusech v Q3 to navíc na Norrisův triumf nevypadalo. Brit zajel čas 1:32,525 a figuroval až na šestém místě. Nejrychlejší byl tehdy Lewis Hamilton před Kimim Antonellim a Georgem Russellem.
Antonelli následně zrychlil o 0,244 sekundy a dostal se do čela. Russell naopak nedokázal svůj výkon zopakovat a jeho šance na pole position se postupně rozplynuly.
Norris však v rozhodující chvíli předvedl výrazné zlepšení. Na poslední pokus zajel čas 1:31,824, kterým překonal Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy.
Brit po svém výkonu označil poslední kolo za „jedno z nejlepších kol“ své kariéry. Jeho čas zároveň znamenal, že Antonelli přišel o první místo až v úplném závěru kvalifikace.
Max Verstappen se nakonec posunul na třetí pozici. Na Norrisovo tempo ztratil 0,140 sekundy a v první řadě tak bude startovat Antonelli po boku Norrise.
Hamilton se naopak musel spokojit se čtvrtým místem. Ve druhém pokusu v Q3 dokázal zlepšit svůj čas pouze o 0,066 sekundy a z průběžného vedení tak klesl mimo první trojici.
Charles Leclerc obsadil páté místo, zatímco George Russell skončil šestý. Pilot Mercedesu přitom po prvních pokusech figuroval na třetí příčce.
Sedmé místo připadlo Oscaru Piastrimu, který se v kvalifikaci nedokázal dostat do boje o přední příčky. Za ním skončili Liam Lawson, Franco Colapinto a Arvid Lindblad.
Velkým překvapením Q2 bylo vyřazení Pierra Gaslyho. Francouz, který předchozí Velkou cenu Itálie senzačně vyhrál kvalifikaci, tentokrát zajel pouze čtrnáctý čas.
Gasly navíc výrazně zaostal za týmovým kolegou Colapintem. Argentinec se dostal do Q3 z osmého místa, zatímco Gasly ztratil téměř sedm desetin sekundy.
Do Q3 se neprobojovali ani Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon, Júki Cunoda a Alex Albon. Hülkenbergovi přitom k postupu chybělo pouhých 0,019 sekundy.
Už v Q1 skončili dva domácí jezdci. Carlos Sainz se do další části kvalifikace neprobojoval o pouhých 0,005 sekundy, zatímco Fernando Alonso obsadil rovněž nepostupové místo.
Sainzův výsledek zároveň posunul týmového kolegu Albona do nebezpečné zóny. Oba vozy Cadillacu také vypadly, přičemž Sergio Pérez znovu porazil Valtteriho Bottase. Oliver Bearman po nehodě ve třetím tréninku do kvalifikace vůbec nenastoupil a Lance Stroll navíc kvůli výměně komponent pohonné jednotky stejně čekal start ze zadní části roštu.
Výsledky kvalifikace na GP Španělska:
1. Lando Norris – McLaren – 1:31.824
2. Kimi Antonelli – Mercedes – 1:31.835
3. Max Verstappen – Red Bull – 1:31.964
4. Lewis Hamilton – Ferrari – 1:32.013
5. Charles Leclerc – Ferrari – 1:32.019
6. George Russell – Mercedes – 1:32.149
7. Oscar Piastri – McLaren – 1:32.294
8. Liam Lawson – Red Bull – 1:32.316
9. Franco Colapinto – Alpine – 1:32.903
10. Arvid Lindblad – Racing Bulls – 1:33.041
11. Nico Hülkenberg – Audi – 1:33.223
12. Gabriel Bortoleto – Audi – 1:33.388
13. Esteban Ocon – Haas – 1:33.667
14. Pierre Gasly – Alpine – 1:33.753
15. Júki Cunoda – Racing Bulls – 1:34.084
16. Alexander Albon – Williams – 1:35.532
17. Carlos Sainz – Williams – 1:35.312
18. Fernando Alonso – Aston Martin – 1:35.388
19. Sergio Pérez – Cadillac – 1:35.913
20. Valtteri Bottas – Cadillac – 1:38.011
21. Oliver Bearman – Haas
22. Lance Stroll – Aston Martin
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
