Australský talent Oscar Piastri zazářil v jediné tréninkové jízdě před Velkou cenou Miami, kterou však předčasně ukončil incident Olivera Bearmana. Krátké, ale intenzivní dopoledne tak přineslo nečekané pořadí a omezený prostor pro přípravu na víkendový program.
Oscar Piastri potvrdil svou aktuální formu a pozici lídra šampionátu nejrychlejším časem v jediném tréninkovém bloku před Velkou cenou Miami. Australský jezdec McLarenu zajel nejlepší kolo za 1:27.128 a ovládl tak klíčovou přípravu na sprintový víkend. Trénink však skončil předčasně kvůli nehodě Olivera Bearmana, který se jemně opřel o bariéry se svým monopostem Haas, což vedlo ke vyvěšení červených vlajek pouhé čtyři minuty před koncem.
Trénink začal hekticky už pro Landa Norrise, loňského vítěze v Miami. „Něco zůstalo uvolněné v autě, musíme to zkontrolovat,“ hlásil z kokpitu Brit. Mezitím se Max Verstappen, čerstvý otec a úřadující mistr světa, rychle posunul na čelo pořadí při testování nového podlahového řešení Red Bullu.
V první části se blýskl Mercedes a především George Russell, který se na středně tvrdé sadě pneumatik dostal až na čas 1:28.058. Po jeho boku se na špici objevili také nováček Andrea Kimi Antonelli a překvapivě i Carlos Sainz ve voze Williams, jenž předčil obě McLareny.
Převážná část tréninku se odehrála na žlutě označených médiích, kdy týmy hledaly ideální nastavení pro odpolední sprintovou kvalifikaci. Závěrečné minuty však přinesly očekávané přezutí na měkké gumy a simulace kvalifikačních kol. Sainz a Alex Albon krátce poskočili na čelo, ale jakmile nastoupili Verstappen a Charles Leclerc, tabulka se rychle přepisovala.
Piastri však všem vypálil rybník – tři nejrychlejší sektory a jednoznačné vedení. Zbytek pole už nestihl odpovědět. Incident Bearmana ukončil akci a několik jezdců, včetně Norrise a Lewise Hamiltona, zůstalo bez šance zapsat plnohodnotný čas.
Za Piastrim se tak seřadili Leclerc a Verstappen, čtvrtý skončil Sainz a pátý Albon. Isack Hadjar zaujal šestou pozicí ve speciálně zbarveném voze Racing Bulls, následovaný Russellem a Yuki Tsunodou. První desítku doplnili Antonelli a Fernando Alonso.
Sprintová kvalifikace tak bude bez pochyb ještě napínavější, neboť týmy dostaly jen velmi omezený prostor k ladění – a pořadí na trati vypadá víc než otevřeně.
1. Oscar Piastri (McLaren) – 1:27.128
2. Charles Leclerc (Ferrari) – +0.356
3. Max Verstappen (Red Bull Racing) – +0.430
4. Carlos Sainz (Williams) – +0.550
5. Alexander Albon (Williams) – +0.827
6. Isack Hadjar (Racing Bulls) – +0.840
7. George Russell (Mercedes) – +0.930
8. Yuki Tsunoda (Red Bull Racing) – +1.027
9. Kimi Antonelli (Mercedes) – +1.099
10. Fernando Alonso (Aston Martin) – +1.115
11. Liam Lawson (Racing Bulls) – +1.246
12. Lando Norris (McLaren) – +1.263
13. Lewis Hamilton (Ferrari) – +1.428
14. Nico Hülkenberg (Kick Sauber) – +1.445
15. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) – +1.643
16. Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1.868
17. Pierre Gasly (Alpine) – +1.956
18. Esteban Ocon (Haas F1 Team) – +2.051
19. Jack Doohan (Alpine) – +2.229
20. Lance Stroll (Aston Martin) – +2.234
Mladý talent Kimi Antonelli z Mercedesu zazářil v kvalifikaci na sprintový závod Velké ceny Miami, když v dramatickém finiši překonal lídra šampionátu Oscara Piastriho a vybojoval si pole position.
Australský talent Oscar Piastri zazářil v jediné tréninkové jízdě před Velkou cenou Miami, kterou však předčasně ukončil incident Olivera Bearmana. Krátké, ale intenzivní dopoledne tak přineslo nečekané pořadí a omezený prostor pro přípravu na víkendový program.
Max Verstappen a Kelly Piquet se stali rodiči, na svět přišla jejich první společná dcera. Pro čtyřnásobného mistra světa jde o výjimečný životní milník, jenž přichází v době jeho sportovní dominance a značí začátek nové kapitoly také mimo svět Formule 1.
Rivalové na okruhu v Miami se nemusí obávat, že by lesklá helma Landa Norrise ve tvaru disko koule narušila jejich výhled. Tento extravagantní design je podle jezdce spíše zábavný, než praktický pro závodní účely.
Max Verstappen a Kelly Piquet čekají své první dítě a je možné, že miminko už přišlo na svět. S touto radostnou novinkou se však pojí i otázka, jaké národnosti jejich dítě bude, vzhledem k různým kulturním kořenům obou rodičů.
George Russell hodnotí start sezóny Mercedesu jako příjemné překvapení, ale stále má obavy ohledně závodního tempa. Britský pilot se obává, že problémy z Džiddy by se mohly opakovat i v Miami.
Oscar Piastri se po triumfu v Saúdské Arábii poprvé v kariéře ocitl na čele šampionátu F1 s náskokem deseti bodů. McLaren i Norris působí sebevědomě a jejich forma naznačuje, že letos mohou skutečně zasáhnout do boje o titul.
Yuki Tsunoda se s náročným vozem Red Bull RB21 adaptuje lépe, než se očekávalo, přičemž přiznává, že stále potřebuje více času na poznání jeho limitů. I přesto věří, že bude schopen uspět tam, kde jeho předchůdci Liam Lawson a Sergio Pérez selhali.
Carlos Sainz se nediví, že se Lewis Hamilton zatím s Ferrari plně nesžil, a připomíná, že změna týmu ve Formuli 1 je vždy složitý proces vyžadující čas a přizpůsobení.
Lando Norris přičítá své chyby v sezóně 2025 složitostem nového vozu McLaren, zároveň však tvrdí, že by měl být schopen zvládnout jakýkoli vůz, který mu tým poskytne. Po uvedení vylepšení, která měla usnadnit řízení vozu, reaguje jako druhý muž šampionátu na změny, které McLaren připravil s cílem vylepšit jeho výkon.
Ačkoliv Lewis Hamilton zatím ve Ferrari naráží na víc překážek než úspěchů, rozhodně nehodlá podlehnout tlaku zvenčí. Kritiku nechává za zády a místo toho se soustředí na adaptaci v novém prostředí.
Red Bull vstoupil do nové sezóny Formule 1 tím, že přitáhl pozornost médií nejen výkony na trati, ale i děním v zákulisí, které vyvolává otázky a emoce.
